关于名表行货水货的保修问题
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回复 | 121#长见识
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回复 | 122#谢谢 超级斑竹
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回复 | 123#::::}
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回复 | 124#了解了
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回复 | 125#看的有点晕
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回复 | 126#最担心的就是买到假货,行水倒不是太在乎.
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回复 | 127#< 中国因为自身特殊原因诞生出“水货”，>
到底是什么原因啊, 说说嘛
呵呵 -
回复 | 128#几万一块的表有几个会在2年联保内出大问题， 又会恰好被你碰上？ 这个几率和出门被车撞哪个大？
真要出问题都是过了联保期之后的事了。 那时行货水货还不都得付钱。 -
回复 | 129#
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回复 | 130#那从美国带回的表，入关的时候要办什么手续吗？可以在大陆保修吗？
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回复 | 131#
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回复 | 132#价高的去港買，不高的国内買也相差不多。
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回复 | 133#我自己去香港正规商店买了一手表（手续齐全），回国内后可不可以保修？
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回复 | 134#
好好学习下 -
回复 | 135#看了
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回复 | 136#学到不少哦
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回复 | 137#正是我需要的
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回复 | 138#两年就用修吗？笑话！懂什么叫全球联保吗，谁看发票啊。只要是真品，行水都无所谓，有钱又大头的买行货，想省钱的买水货。
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回复 | 139#我乡我所谓的,侧歪就是好
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回复 | 140#2W以下的表去香港买就没啥意思了.
价格越贵就越别在大陆买.
同样的东西,凭什么卖那么贵?
大陆的税收有点过了.
一辆途锐,国内净车价要102W人民币,而同样配置,美国才6W美金.
手表也是如此,贵的表价格超出海外市场价格太多.车没法进口,表就拦不住了.
既然是全球联保,国内只要是定点联保点,就可以保.不给保的话直接和总部联系,取消其联保资格.