雅典在第一阵营太勉强！

搏出位.... 哎，劳力士最复杂的款式就是 Yacht，第一正营？

我觉得万国芝柏伯爵也都不比雅典强吧！
这些都是个人的看法，不过综合而论，雅典能够进入第一阵营是毋庸置疑的

呵呵！亲眼见过雅典的天文表，陀飞轮和三问表
那种震撼难以言表。。。。

雅典的高端很牛啊，低端不太理想

高端又小众的东西，必然是顶级奢侈品。
品牌认知度低，就少了很多买表只为了充门面臭显摆的虚荣者购买。
如此经营的雅典，我认为比那些大打宣传牌的品牌更有味道。
当然从另一个角度来看，雅典的确进不了一些人心中的N大，没人认识的牌子居然排在他们的芝柏万国前面，呵呵。

不要去理那些不识货的人，真正的好表是勇于经受时间的考验的

不要理那些不识货的人！他们应该先去做做功课再来聊

萝卜青菜各有所爱，重要的是自己喜欢

ETA是好机蕊，可问题是都用ETA，低端一点的表七八千，凭什么有的表也用同样的机蕊，却卖出天价，怎么说也先是手表，然后是其他的功能，不要说打磨技术怎么好，全是扯淡，

IWC那种烂芯

这么经典的帖子，还是顶起来吧

一切美好的东西，留给时间去印证

关键是喜欢，关键是找到你稀饭的品牌和稀饭的款式，并且真的适合你。

有机会看看成吉思汗/狩猎/马戏团/奇想托飞轮,你就会觉得雅典不单在第一阵营,应该在超级阵营.
我亲手把玩过一支royal blue托飞轮，全机身透明，那是天马行空，鬼斧神工的极致精品！！！！

爬完楼觉得这位说的很有道理，是否一线的确是看技术实力。但是雅典的低端让人觉得这个表厂更应该被归类到顶级小众的行列。

上面说汽车，其实我觉得最简单的例子是，奥迪的车，有A8也有A4，并不存在高端和低端的区别，只是不同的功能和市场定位，核心的品质是统一的。

而雅典的感觉是，奥迪的A8和大众的高尔夫放在一个品牌下，很违和，因为通常品牌都会对此分开运作，比如劳力士集团下的劳力士用自己的芯，帝舵就用ETA的芯，泾渭分明。

所以我就觉得，如果雅典把低端款式单独出去做一个品牌，而雅典本身坚持高端的，说不定会更高。

PS：一家之言，大家轻拍。

低端是品牌普及用的，高端是品牌推广。
有米的选高端的艺术品，没米的选择低端的计时器。各取所需！

陈年老账又翻出来了，现在我觉得雅典在第一排很合适，而且这个品牌值得尊重。不说原因了，只是表达自己的看法。我失始终坚信把自己的观点强加给别人，试图说服别人，是很××的做法，争来辩去挺费力伤神的。有自己的观点，通过自身努力证明其是正确的，并坚信他，就可以了。说个很那什么的话题，雅典在瑞士是曾经被评为十大名表的，远比华人评的十大有权威。另外有个一直存在现象，买劳力士的一是很懂表的人，二是一点都不懂表的人。

8月13日报到！大家好！

我买过雅典表，有发言权，哈哈。
应该比低端。雅典低端不行。

我的理解都是价格排名，不知道对不对

当初我看到雅典的高端系列，我佩服的五体投地，感觉就像是个魔术师，后来我又知道天文三部曲是用ETA改的，我感觉雅典已经成神了