PP 的未來 (說說你的看法)

至少还能混三十年

个人感觉，这个品牌只有辉煌的过去 会不会有未来就不好说了，按目前的情况来看 貌似挺暗淡的。。。

PP太过于自信。第一不是那么好当的

问题是现在还没看到有哪个品牌能代替pp的位置

接觸PP越久, 就越了解PP, PP是有些好表, 但買不到, 又有何樂趣可言, 加上PP的銷售和維修制度, 讓人更不想接近他, 我以前很喜歡PP, 但越來越失望, 現在雖沒有其他牌子可與之競爭, 但驕者必敗. 歷史上一直證明, 驕兵必敗.


我現在退而求其次, 只留少數自己喜歡的幾隻PP, 勞是我的新選擇, 買表和修表不用看人臉色, 戴起來輕鬆自在,維修方便, 至於高高在上的PP, 就敬而遠之, 離我越來越遠, 那是屬於錢多到沒處花的大富豪的玩具.

每個人的看法不同, 沒有對錯, 玩的高興最重要.

又看了一遍前辈的帖子，再度学习。

固步自封，黔驴技穷。不是pp的问题，也不是腕表行业的问题。是南海问题。

快递！抄水表！

大部分90后喜欢天梭

感觉朗格越来越用心了

感觉朗格越来越用心了

最新瑞士富豪排行榜出來， PP 的 Stern 家族身價三十億瑞幣以上， 蓋新廠的五億瑞幣完全不用跟銀行貸款。

Stern 的身價中國人應該貢獻了一半以上吧。

比比二手价格，你就发现二手价格还是pp最硬，劳就钢的比较硬，所谓金劳，其实保值能力很差，就是然并卵~~rm和hublot就不谈了，rm比大大大折扣的hublot二手稍好点

PP近几年越来越多见到广告的感觉，我觉得PP要想活的久一些，应该专注在研发，不需要在行销方面投入太多资金与人力了，若我们预见未来市场会渐渐萎缩的话。

本帖最后由 唯有进步 于 2017-4-23 21:43 编辑

我的看法,PP好看的表款确实不错，但好看的很少，大部分表都在审美学上欠点火候。
当然复杂机芯PP仍是龙头老大，这个短时间还是可以撑得起第一的地位。
但是，表本身是一个工具，即便把它当作昂贵的工具它也是工具。如果在一个很小的盘面里做的功能非常多，自然就不好看了。所以如果您玩表多年，就会发现：那些散发长久魅力的表款，往往是经典的简单款——就是不太复杂却符合经典美学的那种。
所以，我看好朗格。不论是朗格1还是Dato, 都散发出百看不厌的经典之美。不过我也买了PP，权作对龙头老大致敬之意。

PP一直就是表壳工厂没错，机芯几十年没有改变，比如215 240， 324也就是在315上稍稍改变。
机芯不变，面盘变，这和很多车厂是一样的。发动机、底盘不变，外形重新设计一下。
这样做有好处，维修方便，零配件永远都有。技师学起来也简单。厂家也可以实现利润最大化。
PP这十年感觉涨价太快。他家实力主要还是在复杂款和超级复杂款上面。我一直觉得买他家的简单款意义不大。
而且现在他家的简单款也贵了好多。
3940之类的现在便宜，主要还是因为表径小，第二个原因可能是因为产量多。
保养一个手动机型或者简单大三针也要半年确实太荒谬。

认真看完了

表王還是表王～應該不會差到哪去

传统需要创新，也可能就是某种意义上的革命。
在坚守传统、深化传统的同时，做出适合市场的变化。
我一直以来，认为汽车界的王者是梅赛德斯，因为他不仅仅有S、G、迈巴赫，更有适应现在年轻人的GLE、GLC，更有适合少部分人的AMG，以及商用领域的大型工程车和大巴。无敌的王者，永远是被别人仰望和追赶。同时，我也一直认为PP是手表界的王者，因为覆盖的类型和风格横跨了许多品牌独善的领域。
但是，不前进就有可能被追赶或超越。我觉得，运动型领域，如果只有一个鹦鹉螺系列，可能还是没有完完全全足够的力量去保持自己的地位。比如潜水表，比如适合大强度运动的抗震表，等等等等。。。
市场在升级，消费在升级，人的需求也在更加的个性化。
所以说，这个世界唯一不会变的就是需要一直要变。

說得太好, 就來PP 鏈袋來說, 都沒甚麼變化, 總不能一直都不更新設計, 創新才能讓公司一直往前邁進.