新桃换旧符: 可能是论坛里第一支新款8800星座吧

本帖最后由 niejing 于 2019-11-26 08:27 编辑

欧米茄的星座系列我一直很喜欢,曾经入手过8500机芯的38mm款,后来出掉了。出掉的主要原因是因为我不喜欢8500机芯，这个后文会详细说明。
自去年入了老款的海马300，然后又出掉了8500的星座后，我一直希望再补回一枚8800机芯，钢带, 有每分钟刻度和带日历的正装表。
我是个实用主义者，表的一切功能都以实用，清晰，方便为主。
日历就不说了，肯定是有用的，我不会矫情地为了追求“表盘对称简洁美”而牺牲掉这个功能的，所以更漂亮和有特色的一些蝶飞款，铁霸，复刻海马300啊，无论是正装还是运动，都不在我的考虑范围内；
8500和8900机芯是不错，可是我真的很不喜欢那个“时景”功能，时景功能我感觉更适合一块表长期佩戴，且经常出国跑来跑去的人用。时景功能调时区是方便，可是，我想论坛里的xd们大部分人都一样，不止一块表，会时不时地换着戴吧？当你平时不需要调时区，但是一年会有那么几次调日历的时候，呵呵呵，你就会一边用时景一圈圈转着时针一边心里mmp了……而且时景功能还有个问题就是容易出现时分针对不齐，或是新表时能对齐，用久了后对不齐的问题，活活逼死强迫症……
钢带更好理解，钢带结实耐用不怕汗和雨，再说经常玩表和喜欢表的xd都知道，买了钢带款后皮带好配（本来皮带就是消耗品，没必要非要原厂的，而且还可以根据自己喜欢搞各种材质，颜色和风格的），买了皮带款以后想配钢带可就不好找了，钢带要和表的风格对上，又是耐用品，随便找个或去找“高仿”心里总觉得不舒服，钢带要配就配原厂的（原汤化原食~~哈哈），但单独买原厂钢带那个价……呵呵，不如当初直接买钢带款。 至于每分钟刻度：我希望精确读数。所以蝶飞的一些款就不考虑了
以上就是我为什么希望入手的正装款要求要是8800，钢带和戴日历的原因了。

今年一直在关注欧米茄的动态，我原本以为，蝶飞的典雅系列（是叫这个名字吧？就是公价29500，背面有时间之神雕像的）用了那么久的2500，去年海马300升级后，这个系列几乎就是唯一还在用2500的款了，是不是今年会轮到它升级？典雅的表盘样式我很是喜欢。
可是等了很久很久，眼看就要翻年了，一直没有消息，我都死心了。

突然有一天看帖子玩儿，发现星座竟然悄悄地出了新款！8800机芯的！于是赶紧在网上找了相关信息仔细看了看，于是决定干脆“新桃换旧符”，改入手和原来星座一模一样的“钢款钢带银色盘”（既然要“原样换新”，就做戏做全套嘛~哈哈）。
话不多说，想了一段时间，还是周末去到了JGH的电阻旗舰店（就是去年入海马300的那家），销售美女很熟了（之前和她探讨咨询过挺多问题的，这次也是提前让她把店里的那支新到的唯一一支钢款银面星座先给留着），很快就拿出了我要的那款。
其他不多说了，把玩把玩，满意。然后就是例行的问折扣，拆膜，刷卡，测走时，截表带，调时间，抱得美人归……

废话也说得够多的了，因为网上这新星座的咨询实在是太少，目前更是一篇作业都没有，那么经过这一两天的实际佩戴（作业时表还新鲜出炉冒热气的哦），现在说说我对这支新款8800星座的看法吧，主要是和8500的比较着看。

我认为的升级和“加分”,或有特色的变化项：
1. 机芯升级。这个就不说了，8800机芯的数据虽然没有8900（8500的升级版）的那么耀眼，但和老款比，毕竟升为了至臻天文台认证，更有15000高斯的防磁性（妈妈再也不用担心表离电脑，音响，手机……太近了），我这只表的误差更是达到了1s/d，搞得我都有点诚惶诚恐了……
2. 指针和时标的变化。指针由原来的太妃针改成了细长的剑形指针，这个更具现代的风格，算是“与时俱进”吧，太妃针嘛……只能说太雍容，逼格过高了点（当然青菜萝卜，各有所好），时标也变纤细了，看起来更简练。
3. 指针的夜光。这个必须点赞！新款的指针夜光升级成了和海马300一样的蓝色（很漂亮啊！），而且和老款相比更具有可读性！老款的夜光我简直不想吐槽了，时针和分针的夜光几乎一模一样，必须仔细看才能看出有一个要稍稍长那么一点点，宽那么一点点点……但是都看夜光了，那能见度可想而知，怎么个仔细辨别嘛……看多了怕是眼睛要废……
4. 表带增加了可调节。这个算是一个小升级和加分项吧。有总比没有好，但是这个可调节我认为还是用在比如出了汗，运动了手臂充血后临时调节一下就好。看后文的图片就知道，这个可调节调长后，折叠扣处会空一节出来，不好看。
5. 表径增加1mm，虽然我不喜欢大表，但是现在的趋势都是这样的，正装男表一般都在39-42左右了，38虽然也好看，但终究小了那么一点点。这个也算个小小加分吧。
6. 表带的连接轴中间变粗，更有层次感了，甚至隐隐有了“豪华运动表”的感觉，而老款表带的风格较为阴柔，这可能也是老款及以前的星座更为女士所喜爱的原因吧。
7. 新款虽然也是“表壳表带一体化”的造型，但可以配皮带了。不过我个人感觉星座配皮带总是有点不搭……
8. 表冠改成和锥形，并且上面的欧米茄标志也变成了磨砂效果，漂亮！

说完好的，也来说说我认为的减配或“减分”项：
1. 表扣上的金标志竟然没了！没了！没了！改成了磨砂效果，虽然很漂亮……而且现在不仅全钢款，连间金款的表扣上也改了……mmp虽然那只是一小小块金，但是……
2. 时标上的夜光给取消了！指针的夜光虽然更好了，但是时标的夜光给去掉了，如果表不是戴或拿在手上的话，茫茫黑夜中你就光看见两个呈角度的指针，你能知道是几点了吗？为什么飞行员表，潜水表会把12点的时标特别显示出来，就是为了能在黑暗中准确定位表盘的方向来读数啊……
3. 表扣上没有了Swiss made。难不成表带不是瑞士制造的了？（海马300的表扣上也没有了）
4. 底盖上没有了内容丰富的铭文，就只有个Constellation单词……我个人是喜欢背面刻有诸如款式，型号，防水等级，瑞士制造……等信息的。新款后面啥都没有，防水等级都只有到特征卡上去查……
5. 防水等级“骤然”缩水至50m！老款的都是100m！50m感觉在多雨的地方通勤还是有点不放心哪～～

好了，正文（罗嗦话）写完了，下面上图吧：

1.先上官方的正面图：

2.官方背面图：

3. 表盒和全套附件：
4. 保卡，特征卡，至臻天文台卡和卡套：

5. 特征符号。分别是 自动机芯、同轴擒纵、天文台认证、表镜内外双层镀膜、5bar（50m）防水、5年保修、蓝宝石表镜、透底后盖、至臻天文台认证、15000高斯防磁、Si14游丝。


6. 实物正面照：

7.表冠。磨砂的标志：

8. 表侧。这个和老款是一样的

9. 实物机芯（手机摄像头和光线都不好，将就看吧）

10. 表带。中间的连接节中段变粗了：

11. 阳光下的表扣，磨砂的标志白闪闪：

12. 表带可调节段，S=短，L=长。


13. 把调节段调到L档后，扣上表扣的效果，空一截出来…… 无语。所以建议只做临时调整就好。


14.上手照

图片又是"X"?

确实表带缩水了

星座我咋觉得还是间金的好看啊

间金的是好看，特别是金托抓+表带一段一段的金，但是blingbling的不适合我啊……哈哈。

不错的原创，推荐到今日爱表族公众号

看见啦看见啦～～谢版主～～嘿嘿

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