浅谈陀飞轮[zt]

好久没看物理了，应该是引力对类似钟摆振子体系运动的作用引起的偏差------我的第一感觉，其实这玩意应该是对怀表更起作用---因为怀表都是竖着携带的，而现代腕表平时位置应该都是水平的，相应误差就小

不能这么说吧，呵呵。
抵消地心引力的影响，更有效地减少误差，手表也是很需要的。
而且在当今的制表厂家，更是把对陀飞轮的研究当作自己实力的体现。

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海鸥出陀飞轮表有的卖

陀飞轮 贵啊

陀飞轮到底有何优点？长久以来一直被顶级名表作为技术与创作的代表。这种高难度的制表工艺，由一代钟表大师宝玑Breguet约于1795年所发明，并在1801年申请到专利。

陀飞轮其主要功能是为了解决地心引力对表在不同方位所产生的时间误差，因重力会使摆轮的运动加速或减缓，使表在不同的方位有微小误差，为了解决此一难题，宝玑Breguet发明了陀飞轮装置，是一种特殊的钟表擒纵结构，它具有传统的马式擒纵结构，有5番车、马仔、摆轮、等等，只是这些零件被固定在一个框架内，有如一个笼子。当此笼子在转动时，也就是擒纵结构围绕着摆轮轴心，也是陀飞轮组件的中心做了360度不停地旋转，这是标准的宝玑Breguet式陀飞轮。另有一种称为自由陀飞轮或飞行陀飞轮的结构，大约1930年在德国格拉苏地Glashütte的 A. Lange & S?hne 厂所发明，1868的陀飞轮就属于这类，它和宝玑Breguet式陀飞轮最大的不同处，是在于取消了陀飞轮组件的上桥板，变成由底部固定陀飞轮组件，它同样以摆轮的轴心为中心，同样做了360度旋转，到底有何玄机？为何我说一绝呢？原来它是目前同样大小的陀飞轮组件中最轻的陀飞轮，总重不超过0.3公克的陀飞轮组件，使它的振动频率可以提高到每小时28,800次、也是目前笔者所修过振动频率最高的陀飞轮表，它的陀飞轮组件夹板，全部以钛合金为材料。

绝大部份的陀飞轮组件，都以精钢为材料，使用钛合金除了不会生锈之外，重量轻且硬度高，所以在加工上也较困难；理论上，陀飞轮组件越轻越好，因为陀飞轮也是一个会转的齿轮，只是它里面包含了一组擒纵器，陀飞轮的公转是由马式擒纵调速器的自转控制其旋转速度，减轻了重量的负载，陀飞轮的运行会更顺畅，所须的动能也就不须太强了，因此它的耐用性、耐震性及准确性都会提升，有一种偏心式的陀飞轮，更能突显出它规律运行的动感之美，宝珀BLANCPAIN的偏心式飞行陀飞轮就属此种，但是常有人说宝珀BLANCPAIN的偏心式飞行陀飞轮是卡路素Karrusel而非陀飞轮Tourbillon，如此说法是不确实的。

[ 本帖最后由 sunboy 于 2006-6-13 20:54 编辑 ]

长见识

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昂贵的象征

陀飞轮更实际的作用是用来提高售价

陀飞轮，现在对我来说只是一个梦想啊~~~~~~~

炫耀是最大的用途...

是手表转向艺术品的标志

一定要搞一个陀飞轮来玩玩。
看着它转也是种享受