劳力士 Rolex GMT-Master 格林威治型手表∶穿梭时空的世界公民

漂亮呀

1954 年的 Basel 表展，无论对劳力士公司或是世界表坛来说都是个值得纪念的时刻。这一年，劳力士公司在表展上一举展示了专为运动家设计的 Explorer、潜水员的 Submariner 以及一般消费者的Turn-0-Graph，一举将性能表 (Utility Watch) 的观念转化为真正的具体形象，并引领了整个表界的风骚趋势。这项成就固然是劳力士全体员工共同努力的成果，但当年劳力士的公共关系主管、本身就是多项运动热爱者的 Rene-Paul Jeanneret 其实也在概念的成型和塑造上贡献良多。也正由於劳力士在性能表的设计和制造上明显领先，吸引了当时全球最大的航空公司泛美航空 Pan-Am 的高度兴趣，希望能设计出一款专为他们穿梭各个时区之间的机师所设计的实用手表。泛美航空和 Rene-Paul Jeanneret 接洽後，两家各自在市场上称霸的公司相互合作，结果促成了同样著名的 GMT-Master。

Turn-0-Graph
Photo Courtesy of


泛美航空方面派出了本身也是二次世界空战英雄的著名机长 Frederick Libby 来提供技术上的谘询，而Jeanneret 则构思了在表圈上加上一个可旋转的二十四小时表圈，并在面盘上多加一个指针来指示第二地时间的构想。技术上，劳力士选用了编号 6202、搭载 1030 机芯 的 Turn-O-Graph 来作为改装的根据，加上 24 小时指示的齿轮和新的日期盘後，一只编号 1065 的全新机芯诞生了。除了标有二十四小时标记的塑胶双色可旋转第二时区外圈外，编号 6542 的第一代 GMT-Master 外表和 Turn-O-Graph 及Submariner 相当近似，也同样尚未配有表冠护肩(Crown Protecting Shoulders)。不过，值得注意的是∶Ref. 6542 的第一代 GMT-Master 是第一只搭配有日期窗放大镜 (Cyclops) 的 Rolex 表款。1956年，GMT-Master 的第二时区外圈则由塑胶材质改换成日後沿用的金属材质。GMT-Master 成为泛美航空的官方指定时计，公司配发一只GMT-Master 给每一位高阶主管、机师和领航员。


GMT-Master Ref.6542
Photo Courtesy of


1960 年起，GMT-Master 改款为 Ref.1675，并开始搭配有表冠护肩，面盘上的 GMT 指针也变大很多，和现行的表款已经相当类似。Ref.1675 的面盘上也印计著现行表款所采行的 Superlative Chronometer Officially Certified 记号，和Ref.6542 的 Officially Certified Chronometer 不同，主要是采用的是 Caliber 1565，此一机芯配备 Micro Stella 无卡度游丝 (Free Sprung Balance)，准确度更加精进很多。Ref.1675 不但受到泛美航空以及其他为数更多的民用飞机机师的喜爱，在一般消费者群中更大受欢迎，畅销近二十年，可说是劳力士最畅销的表款之一。

GMT-Master Ref.1675
Photo Courtesy of


GMT-Master 不但深受民航界的信赖，军方也给予了高度评价，很多战斗飞行员也纷纷佩戴。NASA在1940和50年代开始了一连串向飞行速度和高度的试验和挑战，终於在 1967 年由 North American X15 试验机创下了 4,534 mph (7,269 kph) 或是 6.72 马赫的世界纪录，今日依旧无人能破。X15 的创纪录驾驶 Pete Knight 配戴的便是 GMT Master，他赞赏 GMT Master 在离地 45,000 英尺的高空上， 承受激烈的操作和 3.5 G以上的离心力，却依旧运作正常而且维持著天文台表的精准水准。Pete Knight选择佩戴GMT Master 的理由并非无迹可寻∶他所隶属的艾德华空军基地 (Edwards Air Force Base)向来英雄辈出，在 1947 年驾驶 Bell X-1 飞机打破音速障碍 (Sound Barrier) 的 Chuck Yeager 所配戴的就是已经陪他一起在二次世界大战中争战多年的劳力士的 Oyster 手表。


1976 年 GMT 再度改良，推出具备停秒性能的改良款；1980 年，GMT Master 改款为 Ref. 16750，增加了日期快调性能。之後， GMT-Master 再度改款为 Ref.16700，镜面也进化为蓝宝石水晶玻璃。1983 年，劳力士推出全新进化、编号 Ref. 16710 的现行版款式 GMT-Master II，搭配具备 GMT 时针可以独立运作、整点快调性能的Calibre 3085 机芯，由於二十四小时表圈和 GMT 指针均可双向旋转，让 GMT Master 具备显示三地时间的进化性能。而由 GMT Master 这样坚持经典设计，但不断循序渐进、与时进化的持续改良过程不难发现，正是这样的制表文化让劳力士维持了不坠的品牌价值和消费者恒久的热爱。


GMT-Master II Ref.16710

[ 本帖最后由 iwatch365 于 2006-6-18 16:18 编辑 ]

一般一般

请问斑竹,第一款是什麽型号,还能买到吗?

GMT-Master 成为泛美航空的官方指定时计，公司配发一只GMT-Master 给每一位领航员及地勤人员。是白色面盘…在泛美及美国航空界视它是国宝级腕表,也是玩劳力士古董表之中极品中之极品,还留在真的世上,也不过100只….我猜它价值约8位数字,极希旱之中极品

你们所讲的泛美GMT 6542,一定是它,不是黑面。
它的价值可以买2只PP 5016....太可怕

最爱黑面的红蓝圈gmt,终于拥有
非常喜欢，运动款中永恒的经典

进来学习。。。。。

美国空军现在都戴百年灵吧。。

最爱黑面的红蓝圈gmt,

作为历史帖汇总置顶吧。

感谢分享，手表很漂亮

感谢分享，手表很漂亮

感觉上GMT适合那些常年跨时区出差的朋友，一般人用处不大。

好文！

那您认为水鬼用处有多大？

水鬼最大的用处是好看好用。
完了。