[品牌新闻]手腕上的工具---Glashütte Original的全新航空表

29.03.2006

在回顾制造和设计航空表的悠久历史中，Glashütte Original的工程师们累积了的丰富的知识，创造出两款全新的航空表－Senator Navigator和Senator Navigator Panorama Date。为不妥协的完美主义者所发展出的这两款表，其基本概念就是品质和杰出的精确度。

在手表收藏家和飞行员中，有个问题一再被讨论，那就是：如何制造出真正的航空表？得到的答案很多并且也颇具争议。然而，最后都会意见一致的得出一个结论，就是航空表一定要具备高度的精确性并且就算在光线不足的地方也具备优越的视读性。另一项不可或缺的特征是无论在空中或日常生活里都必能显出它的重要性。

就设计而言，这两款新表成功诠释了Glashütte Original的经典设计。Senator Navigator表盘是传统式的黑底和大阿拉伯数字及线状刻度来显示分钟和秒。如同早期的表款一样，为了提供最好的夜视性，所有的双数整点刻度、精细的分钟刻度、时针分针和秒针都嵌以夜光SuperLumiNova。此外，在12点的地方有特别的三角形标记使得表盘定位更容易。秒针的尾端装置有具备平衡功能的Glashütte Original公司的双G 商标。

航空表盘上新的变化是在1930年代末为了少于一小时的飞行而创造出的，分钟的指示成为看表者的焦点。因此，分钟的刻度变得较大且在表盘的外圈，而小时的刻度则变小且移到内圈。这种变化在新的Senator Navigator上可看得到。此款表上所有的整分钟数字、精细的分钟刻度都在表盘外圈，标示小时的圆点刻度、蓝色的时针、分针和秒针都嵌上了SuperLumiNova。
另一个经典的特征是直径44毫米的大型设计。在经雾面处理，坚固的不锈钢外壳里，装载着优异的Caliber 100自动上炼机芯。两款表的秒针独立于表本身的主动能之外，因此可以配置有归零机制，这使得秒针同步化变得更简单可行。当表的表冠被拉起时，表内的摆轮会照常不停地运转，意即机芯仍会照常的运作。归零的机制由一个独立的按把所激活。而表冠是依功能和附加价值而设计，因此，它的直径也增加并在靠近表壳处做成容易抓握的斜面设计。

结实的深色小牛皮表带和表扣，可保证这只表绝对安稳地挂在你的手腕上。手工制的表带被染上了绿锈的古青铜色，双层小牛皮中间加了垫，并以双条车线缝合。

[ 本帖最后由 sunboy 于 2006-10-11 11:41 编辑 ]

怎么长的像朗格1815

和1815还是有区别吧

44毫米:)

嘿嘿！意会就可以啦！

一般了。

这两款好像是属于GO中价格比较低的表款。

学习中...

这两款表给你的感觉挺脆弱的哈

不像ROLEX，呵呵

我看也一般