宝珀十月份发了个8天动力的基础机芯，超酷

情版主给咱弄来看看

呵呵，LZ消息这么灵通，一定已经有第一手资料了，怎么不肯拿出来分享呢~~ 还是要等我发了再来补充呢？

我认为，宝珀真不愧为传统制表业界中不断创新的先锋！

向来低调内敛的宝珀，今年隆重推出了一款基础机芯：Cal.13R0 史无前例的使用了钛金属摆轮、宝玑游丝以及三个发条盒的八日长动力基础机芯！请大家注意：这是一款基础机芯！

一、提高精准度的螺丝摆轮微调机制
Cal.13R0 的第一个研发重点放在机械表的惯性等时装置——自由收放游丝摆轮和摆轮微调机制。许多机械机芯使用（快慢针）微调机制，靠控制摆轮游丝的长短来调整摆轮摆动的速度。有些品牌使用鹅颈式微调机制，以相同的原理微调摆速。使用摆轮外围的可调整螺丝调整摆速速，将摆轮外围螺丝向圆心拧紧可以缩小摆轮直径相对重量，从而加快摆速。和其他的微调机制相比较，螺丝摆轮微调可以节省所占空间。也不用担心快慢针或鹅颈式微调会因冲击错位，而影响手表走时的精准度。还有一个优点就是其微调的高效率，不需要很有经验就可以通过螺丝的松紧来调整摆轮的摆速。而将螺丝头设计为方形，则可以方便制表师调校。

二、有史以来首次使用钛合金摆轮
Cal.13R0 的第二个重点则放在摆轮的尺寸。为了得到最佳的惯性与质量比，将摆轮的尺寸加大后，可以减少水平与垂直位置的差率。为了让摆轮速率更加规律，宝珀有史以来第一次使用了钛合金作为摆轮材质。钛合金有很多优点，表迷们一定都已清楚：不易受温度影响、抗磁性能好、重量轻、坚硬（所以难以加工）。回到摆轮，重量较轻的摆轮其耗损在摆动动作上的能量就较少，在不同位置的方位上，钛合金材质较不易受到重力影响，同时对于细如发丝且直径只有0.065mm的轴承，较不易有不良影响。

三、宝玑游丝可以创造更好的摆轮等时性----这点我就不多说了

四、特殊的八日长动力的三发条盒
可能大家感觉现在很多品牌很多表款都是长动力机芯，这没什么特殊的，但是我要提醒你的是，这款长动力机芯是一款基础机芯！
手表要想有一个理想的状态，机芯输出动力的质量是很重要的。Cal.13R0 具有192小时的超长动力，设计了三个串联的发条盒，依次上链或释放动力，确保了维持八日的动力，并避免机芯过度上链而损坏发条。

五、更安全的双向日期快调功能
Cal.13R0 另一个值得一提的是可以在午夜调校时间和双向快速调日期！大家都知道一般手表是不能在午夜调校时间的，以免损坏换历机制。但Cal.13R0 机芯以独立推杆透过齿轮推动可前后操作日期调校从而避免损坏日期盘和轮系。


前面一直强调Cal.13R0 是一款基础机芯，大家应该都有所了解，很多复杂功能机芯都是从一个基础机芯改装而来的，包括一般的长动力机芯都是从基础机芯改装的，而宝珀的这款Cal.13R0 本身就已经具备了上面所说的几大优点，可想而知，Cal.13R0 将为宝珀著名的复杂功能提供更为广阔的发展舞台，我们也将有幸看到宝珀带来的更多精品，期待中~~~~~~

Cal.13R0 的基本技术资料：

直径：30.6mm
厚度：4.57mm
宝石：30石
零件数：大约250
震频：28800

[ 本帖最后由 Tiffany 于 2006-12-29 18:23 编辑 ]

就是缺图片

先给个表的图吧

不知一块要多少钱

机芯图

不知道有多贵