谁能说说CARRERA系列的机芯打磨和精度??

谁能说说CARRERA系列的机芯打磨和精度??

机心打磨很普通,豪雅是做专业的运动计时,个人觉得买表5万块以下不要苛求什么机心打磨

我也看上过这款耶!!

是的,在南京路的东方商厦看了这款,从被透看似乎打磨的很一般,但不知误差怎么样?另外还想请教一下同型号的EAT机芯是否还分不同等级?

自己顶啊,呵呵

有人能评价一下这款么？

大家好像都陷入了一个比较大的误区

追求机芯打磨和自产芯

我的观点是：

如果您不能说出2824，2892，7001，7750等等这些最最基本的公用机芯的全部特点，

以及他们和自产芯的区别，那么，就不要追求自产芯了。

说实话，很多表友，买了自产芯的表，也不知道其好在哪里，在面对机芯的问题上，

我们这样的初级表友，还是不要追求那些把

关于打磨，，，，

原来我发过帖子，

1。追求过渡的打磨反而不好，除非，，您对雕塑，艺术的兴趣，大于对手标的兴趣

个人认为，很多打磨对手表的构造，反而有害。

2。一般的瑞士机芯，一般意义上的中档手表，对于机芯的装饰性打磨已经看上去

十分美观了。比如豪雅，百年龄，欧，万国的马克和波涛菲诺。

而真正意义上的打磨远非如此。比如要达到日内瓦标记的档次中所对于打磨方面的要求

比如全部倒角，等等。

3。我们追求精准，耐用，美观，适合自己的气质就足够了。不要太过分的追求打磨，

自产芯，限量等等（跟人认为500以上的限量值得考虑，全市噱头，100以上的限量不值得收藏）

当然，如果您是高级手表收藏者，那就另当别论了。

但是，我相信我们的大部分表友，以及大部分会询问“此表打磨怎样”的朋友，

并不是对手表十分精通的

所以，大家是不是应该转移一下咱们关注的焦点？

：：：以上并不是针对楼主，而是很长时间以来的有感而发
希望借楼主的帖子说明，楼主不要介意

误会了，只是想听听大家关于上边那个表款走时的评价，坛子里相关的评价很少，想了解下TAG Calibre7 与Calibre5的区别究竟有多大，上图那款（Calibre5-ETA2824）与多了GMT（Calibre7-ETA2893 ）的TAG表款差2K左右，不知道是否值得。

a

我没有针对您
只是有很多人，会有那样的想法
呵呵
走时，，尽管放心，

个人认为，，两千的gmt非常值得

另外，，


谢谢斑竹

哈哈

====用户禁止发言====

大家一起多表白和探讨，本人近期想出手，因钱不多不能买IWC--工程师。