空中神技 Richard Mille RM012
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2006年的传闻究竟是不是真的？到日内瓦探访Richard Mille，看过他的新版005，为Perini Navi Cup生产的014，全部真身登场。然后神神秘秘的告诉我们，有一枚石破天惊的012，等到2007年即将过去，012的面纱终被揭开。
有点神不守舍，06年头Richard Mille先生已经隐隐透露，他会制造一枚史无前例，完全没有夹板，纯粹以支架搭构便足以支撑整个陀飞轮的机芯。内行人会明白，再天花龙凤的设计，都可以是设计图一张，大不了造一个似模似样的Dummy，瞒天过海胡胡混混，制造了话题又不用正式投产。如此宣传桥是有人用的。012的空中搭桥如果出自别人口，我们有可能抱怀疑态度，但Richard Mille本人的创意素来厉害，实行力同样惊人，他金口一开，我们自有理由相信「零表盘」设计的确可行，单凭发相已感受视觉效果的剧烈震撼。
空中搭桥设计概念是品牌首度以赛车作为设计灵感外，再加参考世界性的建筑物如比利时布鲁塞尔（Brussel）的Atonmium建筑及巴黎罗浮宫。结合艺术与建筑的元素，以精密的力学计算，在表壳之内造就这前所未有、巧夺天工的骨干接位，制作出腕表绝无前例的「零表盘」。完全打破传统制表规范，不单止完全不用基板或夹板，甚至以管道来代替传统的搭桥，制出从未如此通透的机芯出来。就好象最新的玻璃外墙建筑，又像赛车上的管道式车架，甚至像分子的结构，以一条一条的管道来串连机芯内各组机械部分。012的陀飞轮机芯及发条盒均由独特的合金物料制造，高防蚀性及可抗极大温差。除了结构上的天马行空，Richard Mille更采用了全新的铝合金来做发条鼓、齿轮和陀飞轮框架，管道式支架以钢和钛金属制造，主要的螺丝都是以钛金属制造，目的只有一个，就是令机芯更刚硬更轻和更稳定。
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把012拿在手，视觉效果的确予人神乎其技之感，所有管道的排列就如之前发相般安顿妥当。Richard Mille腕表向来透空感浓烈，今回的012的空间感更强，先不谈论超凡的稳固，012真身现世后，其实会发现012的制造不如2006年初，单看发相而凭空想象般困难。当然，在如此体积的表壳内，要把支架设置得兼具美感和承托力，必先通过极精密的力学计算。做了第一枚后，以后的生产工序其实不如想象般超级复杂。说到底，第一个做的就是天才，Richard Mille的胆大包天确实令人惊讶，再观看?陀飞轮在高速旋动的状况，可以断定支架的稳定性极高。Richard Mille的制表口号是「利用最坚硬和最轻巧的物料，创造出一只结构坚固、在最严苛情况下也能表现稳定、并能承受各种震荡和撞击的腕表。」我相信012够贯彻这个稳定性。
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回复 | 2#能不能给个正面的图欣赏下
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回复 | 3#果然很有意思哦~~金属支撑结构~~建筑力学设计
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回复 | 4#不太能理解为什么管道架构会比较有难度......
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回复 | 5#是钛金属的.
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回复 | 6#太酷了，机械机械......
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回复 | 7#这不是普通人能接触到的
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回复 | 8#早就听过这个表,还在基础论坛上发贴问了一下,觉得它做的挺神奇的.但当时我看到的不是这个款式.这个也挺好看的,就是不知道怎么看点,也许它就不是为了看点的吧
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回复 | 9#我也魂不守舍了，表很销魂，价很蚀骨