经过了七十几万秒钟在手表论坛的非比寻常的磨练捶打,
~~俺已经由一只小小菜鸟光荣的蜕变成为一大虾米 为了更多的菜鸟同学尽快打通任督二脉~~在这里倾情奉献俺的秘制...攻关秘籍~~让你不再是只小小鸟
说看手表~~你最看重什么?...反正我最看重机芯啊,那可是心脏啊,哥们,姐们,一块好的手表必然要有个好的机芯~~不然你 ,你,你就被杀了一猪啊,所以我介绍一点,俺小小的经验,让你不会被轻易杀猪了,在r版,晶版等高手面前,俺好紧张
1.先从摆轮开始:A下图:如果你的机芯是如圈和箭头所示,那么恭喜你,要么你要么有个古董好表,要么你就爱国机芯
这是一棵国产的老式机芯,红圈是调节快慢的指示部位.红箭头是游丝调节内桩,黄箭头是外桩。由于红圈内没有任何调节快慢的装置,而且如黄圈一样摆轮是光光的上面没有任何螺栓子类的东西,只有靠调节红箭头的内桩,调节精度比较难掌握,这是种很节约成本最便宜的制造方式,所以有这样摆轮的机芯,基本上都是很差的机芯,这样的表就不说了
B下图:怎么看起来和上图很像吧?不过如果和你的机芯一样,那你算有快不错的机芯了~~箭头所指示的是颗外摆钉,是调节快慢用的,通常只有好的摆轮才使用这样的系统,红圈是外桩,这里没有上图红箭头的内桩,没有内桩单有外桩是无卡度游丝是高级机芯的代名词
C下图:又有啥子不一样了吧。这可是高级货色的摆轮系统啊,你是的?哇,你中奖了 红箭头是摆轮夹板,很明显和上图不同,它是桥一样,搭在摆轮中间了,两端固定,这样的好处是更加牢固嘛~~高级的机芯用的。黄箭头依旧是颗摆钉,但是,但是和上图比,它是在摆轮里面的,这样的好处是在摆轮做离心运动时不容易松动摆钉,摆动更精准。
说了这么多废话...口渴了。喝口水[s:88
D下图:这是劳力士最新开发的游丝,带蓝色,真好看啊,又与是最新合金制造抗磁耐操啊,绝对的好东西
很多时候我们看机芯不可能拆开机芯看里面的构造,所以看机芯外面成为我们窥探它好坏重要的信息,而摆轮游丝最重要的,它最容易透露出机芯的高级与否
E下图:下面是几种有卡度调节精度的方式A是偏心螺丝式ETA机芯用的多。B和C都是鹅颈调节,C是双鹅颈,鹅颈调节一般用在高级机芯上。D和F都是指针是调节,普通机芯用的多.E是靠外桩上的螺栓调节,一般用在稍高级的机芯上。这几种调节按高级大致排序C>B>E>F>A>D
看了摆轮我们再来看点其他的
2.蓝钢螺丝...下图蓝钢螺丝的应用,一般用在较高级的机芯上,及好看美观又不易氧化和硬度高~~这可是烧出来的不是染上去的哦
3: 黄金套筒...黄金啊,这可是,如今金价可是一天一个高啊,贵就一个字.....使用黄金套筒肯定是在高级机芯上了,好处是美观富贵啊,当然便于更换轴承宝石,再估计可以抗震性能有点提高
4.基板打磨。。常见的表面装饰花纹有日内瓦波纹、鳞纹、旭日纹、规则的切削纹以及扭索状花纹等等。这些花纹是越多越好,打磨的越细致越好,越高档~~
呼~~~真难写啊~~兄弟们给点鲜花哦............[s:88
一点小小的看法,可能还有不少错误的地方..高手指出,俺也可进步些,俺的目标,大大虾~~不做虾米啦:L
[ 本帖最后由 小猪二号 于 2008-3-18 12:54 编辑 ]