本帖最后由 皇家马德里 于 2013-5-11 22:58 编辑
U1 k) d欧米茄在98年之前是单一表号制度的,也就是说无论是大三针机芯还是手动上链计时机芯、FP机芯、石英机芯以及手动大三针机芯都是混合编号的,因此98年之前的表就是按上面图表的顺序了。
98年之后,就开始将大三针机芯;手动上链计时机芯;FP机芯(简单点说就是33XX系列机芯,因为这个时候老的32XX机芯停止使用了);ETA7750/7751机芯、女款机芯、石英机芯分开编号了。下面是编号原则:
1、手动上链计时机芯(,861/863,1861/1863/1866),1999——2000年使用48XXYYYY编号,这个编号的应该是861系列的机芯。1999年,1861机芯的表出了,全部是限量款,字头770X,2000年1866机芯的表出了,编号也是770X。至今手卷超霸还在使用77XXYYYY。年份的区别在于77后面的数字,大致年份只能类推。可知770X的是2000年的表,最新的看过775X。
2、所有女款机械机芯手表和石英手表、以及用ETA7750/7751为基础机芯的超霸1152、1151机芯,用ETA2892+计时组件的3220机芯的款式从98年的56XX开始继续往下沿用一直到59XX,在03、04年左右用90XX,10年就到了91XX了。在超霸表款中,1164系列机芯就跟大三针机芯用81X、84X、85X编号。03、04年以后出的3220机芯的超霸,用的是90字头。
3、FP机芯,这个就是用Piguet 1285机芯为基础机芯的33XX系列了。起始是3301/3303,现在是3313/3603/3612。使用78XXYYYY为编号,XX也是年份。3301、3303机芯大致起始是2001年先出3303机芯,3301机芯作为简配版本,要稍后才出。大致在08年这样,更换成同轴的3313机芯。年份类推跟77字头相同。
4、除去以上之外所剩余的其它男款机械表,这里说明应该是以机芯来论的。大约就是指1120、2500、8500以及衍生机芯,这里面有大三针,也有小三针。大致的编号方式如下:
1999=598X;2000=61XX;2001=65XX;2002=655X
2003=68XX;2004=70XX;2005=72XX;2006=78XX
2007=81XX;2008=84XX;2011=85XX
这个编号方式我发现有很多不对的地方,下面解释:
有一个60X的编号,60 字头使用期限很短,仅是99-00年之间一小段时间。
80X编号,个人认为2000年使用的时候都是给当时刚刚出现的2500机芯的表款使用的,同年的1120机芯是用60X字头。
个人是没有见过61XX,65XX字头,68XX,70XX、72XX字头的欧米茄表。
在01年以后,1120机芯和2500机芯开始混用80X字头。这里可以知道就是2500机芯在03年以前是使用2500B机芯,之后才开始用2500C机芯。
81X字头,就个人看见81XX编号最早出现是曾经过手的一块1120机芯的星座,810X的,购买时间是06年12月。因此这个编号使用时间的上限估计是在06年底。81X字头分两段,815X应该是在07年,815X—819X是08年的表,机芯是1120和2500混用。1120机芯也就是在07年底就不再使用了。
82X字头。这个字头应该给07年推出的8500机芯专门使用的,启用时间应该是08年的8500机芯海马AT。稍后推出了用8500机芯的碟飞,82X字头就给了碟飞。海马就不再使用这个字头。到今天碟飞的一些纪念款还在用82X字头。像明亮之蓝也用了82X字头。
84X字头,应该是在08年开始使用。估计起始时间要到年中,同年的上半段时间,还有818、819字头出现过销售。
12年6月,出现了86X字头。