难得的老魔纹
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回复 | 1#本帖最后由 西江鱼 于 2013-3-11 18:34 编辑
现在的好品老魔纹已经几乎看不到了，从朋友那拿了个库存品的。品相超好，让大家看看。
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回复 | 2#保存得相当好，有没有兄弟可以解释，INCABLOC是什么意思，现在好像比较少看到这个标记
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回复 | 3#jefflin 发表于 2013-3-12 09:19
保存得相当好，有没有兄弟可以解释，INCABLOC是什么意思，现在好像比较少看到这个标记
因加百录避震器： 避震器的商标名称，状似缺了两角的圆，悬浮架住名为受石的宝石轴承。受石之下则有另一片名为穴石的宝石轴承，以保持齿车轴心与宝石石轴承的相对位置。当外力冲击机芯时，避震器可以让齿车轴心与穴石同步位移，避免轴心受到瞬间的力而碎裂。
在避震器上，近一世纪来几乎都由因加百录（Incabloc）避震器独霸市场，最早的避震器像是宝玑近来复刻过的Parachute，因为与怀表共存事实上也被遗忘了两个世纪，而且它当初被创造出来的理由与现代表有一点差距：宝玑本人为表创造避震器，是担心他发明的自动上炼系统震动过大，导致车芯受损，并不像现代表担心外来的碰撞造成损害。
在没有避震器的时代，表的车芯的确非常容易毁损，只要有较强力的碰撞，几乎就一定伤到车芯，理由非常简单，车心要坚固、磨擦力小、就必须非常坚强，强的材质也都脆，小小碰撞就会破损。因加百录避震器出现之后，成为一种梦幻级的产品，前二十年使用它的人并不多，直到二次世界大战之后，采用这种避震器的品牌才多了起来，但后来也衍生出另一个问题，它几乎独占了市场，因此价格根本就随工厂开价，甚至要求表厂必须在面盘上刻有“Incabloc”字样，迄今仍能看到有此字样的古董表。 -
回复 | 4#兄弟 你朋友这个库存级别的 可以割爱易主嘛？
真心求 -
回复 | 5#exzheng 发表于 2013-3-12 12:39
因加百录避震器： 避震器的商标名称，状似缺了两角的圆，悬浮架住名为受石的宝石轴承。受石之下则有另一片 ...
真心感谢这位兄弟，解释得很详尽，又学到不少东西了~~玩古董表的话，估计要学的东西还多得很，虽然很感兴趣，但是有心无力啊~~~~ -
回复 | 6#这样好品相的老表，难道吸引不了大家的眼光，怎么没有兄弟回复的，可惜啊~~~~
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回复 | 7#难得的好品啊
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回复 | 8#保存得相当好呀
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回复 | 9#这表戴上是多么得骚啊！
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回复 | 10#求购买渠道~~~想要收藏一块！！
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回复 | 11#不错，难得
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回复 | 12#exzheng 发表于 2013-3-12 12:39
因加百录避震器： 避震器的商标名称，状似缺了两角的圆，悬浮架住名为受石的宝石轴承。受石之下则有另一片 ...
每天学习一点，每天进步一点。 -
回复 | 13#这品相真好！
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回复 | 14#这个正好，我一块秒轴被我拆断了。但还是经常看看她。
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回复 | 15#真的很漂亮
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回复 | 16#====用户禁止访问====
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回复 | 17#====用户禁止访问====
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回复 | 18#====用户禁止访问====
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回复 | 19#设计得非常前卫，现在看还是非常欣赏。表壳非常完整，实在难得。
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回复 | 20#====用户禁止访问====