这两款都是无卡度,个人理解砝码和螺钉对于快慢调节意义不太一样,螺钉最早出现是倾向于减少温度带来的误差,砝码就是用来调节快慢的,只是调节的区间很小,与快慢针相比是用来微调的。而第二款无卡度摆轮里面有四颗螺丝比较短,应该是当做砝码用的,劳力士一般将这种螺丝放在摆轮内圈以减少风阻带来的误差,和砝码的效果接近。而第二款无卡度摆轮的螺钉数量多、分布均匀,风阻较小,故可以将调整快慢的螺丝也放在外圈。其实这种快慢螺丝4颗就够了。就目前材料和技术足够成熟的情况下,其余的螺丝更多为了美观。鹅颈在这种无卡度里面也是美观,如果去掉后就失去了一大卖点。其实这种级别的表没大有必要纠结游丝有无卡度的问题,有卡度的那个亮三角也为机芯美观增色不少。以上个人观点,请大家指正。