亚美瑞格·韦斯普奇VS.雅典鎏金珐琅彩绘

本帖最后由 hublothd 于 2014-9-9 19:11 编辑

亚美瑞格.韦斯普奇号是意大利海军的一艘高桅横帆船，他的名字来源于探险家亚美瑞格.韦斯普奇。他对于所到达的国家做了非常细致的描述。这些文字在欧洲流传甚广并给他带来极大的声誉：人们认为他是真实的美洲的发现者）。他停泊在意大利利伏诺港，直到2005年，他仍被用作训练船。
1925年，意大利海军中将弗郎西思·朗特迪下令按照18世纪末配有74门炮的第一线作战军舰的样式建造两艘训练船。其中一艘叫做克里斯托夫.哥伦布号，他于1928年交付使用并为意大利海军服役至1943年。第二次世界大战之后，这艘船作为战争赔款被移交至苏联，不久后就退役了。另一艘船就是亚美瑞格.韦斯普奇号。它于1930年在意大利那不勒斯海军造船厂建成。它于1931年2月22日下水，并于当年7月交付使用。

这艘船的钢铁船身长度是82.4米，加上船首斜桅后最大长度是101米。最宽处为15.5米。她的最大吃水为7米，最大排水量是4146吨。在辅助引擎启动时她的航行速度可达10节，在自由航行时（6.5节速度）她可以航行5450海里。
韦斯普奇号的三根桅杆分别是50，54和43米高。她共有26张帆——横帆、支索帆及船首三角帆——均用传统帆布制造，所有帆加起来面积有2824平方米。各种索具共用了30公里长的绳子，除了停泊用的绳索为了遵照港章而用合成纤维制成外，其它所有绳索用的也是传统的麻线。
船体被涂上黑白相间的条纹是基于其设计时所参照的船体有两层装有大炮的甲板，而她并没有装备的缘故。铺设甲板用的柚木每三年就要更换一次。船首和船艉均有华丽的装饰。她有一个与探险家亚美瑞格.韦斯普奇真人一样大小的船艏像。船尾廊直通船长室。
亚美瑞格.韦斯普奇号的全体船员包括16名长官，70名士兵和200名水手。夏天时，意大利海军官校见习生将会上船见习，届时总人数将高达 450人。
这艘船有两个柴油辅助引擎，加起来可以提供1471千瓦的动力，她还有两个舵。当学生见习时，通常靠人力操纵船艉的舵，共有四个方向盘，每两个人操纵一个。其它时间则借助水压操纵。除了起锚机，船上的绞盘也是人力操作的。船上还配备了电子导航系统。
除了第二次世界大战期间，亚美瑞格.韦斯普奇号持续服役。她大多数航行于欧洲海域，有时她也航行于南、北美洲及太平洋。2002年，她还进行了一次环球航行。亚美瑞格.韦斯普奇号还经常参加高桅帆船赛，同时参赛的还有哥特福克号。当她停泊在港口时，她则吸引着世界各地的观光者前来参观。

本帖最后由 hublothd 于 2014-9-9 19:24 编辑

只有通过珐琅工艺──一门由雅典表驾驭的失传艺术，才能够将「亚美瑞格·韦斯普奇号」的宏伟辉煌细致刻画出来。此微型复制品犹如真实船舰般栩栩如生，表盘上发光的色彩和3D三维效果为腕表添上一份真实质感。

雅典表将珐琅工艺发扬光大，这百年历史的精湛艺术得到世界各地的腕表收藏家赞赏。只有极少数腕表品牌在自家厂房掌握这项技术，而雅典表厂在制作顶级钟表方面拥有无可比拟的超凡技艺。珐琅工艺是一门要求极致的艺术，有别于其他艺术，不加入现代科技，单纯依赖工艺大师的专业技巧。雅典表对珐琅工艺的诠释完美展现在"亚美瑞格·韦斯普奇号"珐琅腕表之中。

"亚美瑞格·韦斯普奇号"腕表备有18K玫瑰金或白金材质表壳供选择，各限量发行30枚，直径为40毫米。搭载UN-815自动上链机芯，瑞士官方天文台认证COSC，防水达50米。

本帖最后由 hublothd 于 2014-9-9 19:25 编辑


在制作的过程中，珐琅需要混合不同的金属氧化物及相应的份量，提炼出不同颜色及色调，如不透明、透明、半透明等，但其混合成份的比例一般属于商业机密。每个色块都由一条金线明显地分隔着，避免珐琅粉熔液流向其他色块。一般需要超过500毫米长的金线来制作勾勒轮廓的色块，整个过程需花费50小时、经过26个工序才可完成一枚珐琅彩绘表盘。
「亚美瑞格·韦斯普奇号」有26张帆，船体涂上黑白相间条纹，其设计流露独特的风格，也展示她精通于海上航行，延续鎏金珐琅腕表系列的传统，细腻地描绘一艘著名船舰，陪伴佩戴者走过许多人生旅途，更多的是展现一份冒险精神。

亚美利哥(亚美瑞格)·韦斯普奇（意大利文：Amerigo Vespucci，1454年3月9日－1512年2月22日）是意大利的商人、航海家、探险家和旅行家，美洲（全称亚美利加洲）是以他的名字命名的。他经过对南美洲东海岸的考察提出这是一块新大陆，而当时所有的人包括哥伦布在内都认为这块大陆是亚洲东部。
亚美利哥出生于佛罗伦萨的一个富裕的家庭，在家中排行第三，父亲是佛罗伦萨货币兑换行会的公证人。
新大陆是由亚美利哥首次发现的理论曾经引起过许多争议，主要针对他最重要的两封信：《新大陆》和《第四次航行》，有人认为这两封信是阿美利哥为了强调自己的发现伪造的；还有人认为可能是和亚美利哥同时代的其他人伪造的。
正是由于他的信件被出版并广为流传，因此导致德国地理学家马丁·瓦尔德泽米勒在1507年出版的《世界地理概论》中，将这块大陆标为“亚美利加”，是亚美利哥名字的拉丁文写法——“亚美利乌斯·韦斯普苏斯”的阴性变格。
目前历史学家普遍认为亚美利哥对南美大陆只考察过三次，1497年5月10日从西班牙加的斯出发的第一次考察实际不存在。
从1499年到1501年，亚美利哥曾参加了由阿伦索·德·奥维达领导的探险，到达现在的圭亚那沿海后，两人似乎分手了，亚美利哥向南航行，发现了亚马逊河河口，直到南纬6度，然后转回，发现了特立尼达岛和奥里诺科河，经由现在的多米尼加回到西班牙。
他的第二次航行是从1501年到1502年，是代表葡萄牙出航的，如果他的记载是正确的话，这次航行曾到达阿根廷南部的巴塔哥尼亚地区。很少有人知道他的最后一次据说是从1503年到1504年之间的航行，也可能根本就不存在。1512年亚美利哥在西班牙的塞维利亚去世。
尽管对他究竟有几次探险存在争议，但他对南美洲的探险本身确实存在，而且正是由于他的信件，欧洲人才第一次知道存在一个美洲新大陆。

圣马力诺共和国于2012年9月24日发行了纪念伟大航海家、探险家亚美瑞格•韦斯普奇逝世500周年的纪念银币一枚，该币由意大利铸币厂铸造，为圣马力诺共和国法定货币。
该币为圆形精制银币，净重18克，成色92.5%，直径32毫米，面额5欧元，最大发行量12000枚。正、背面图案分别由设计师Antonella Napolione 和UlianaPernazza设计完成。其正面图案为圣马力诺共和国国徽，环刊圣马力诺共和国意大利语字样，并刊设计师名Napolione字样；背面图案为亚美瑞格•韦斯普奇全身像及四颗星星图样，此为亚美瑞格•韦斯普奇在第二次旅行中发现的四颗星星，他引用了但丁《神曲》中的诗句来形容它们，环刊“E VIDI QUATTRO STELLE GODER PAREA IL CIEL DI LOR FIAMMELLE”（语出但丁《神曲》）及人名“Amerigo Vespucci”意大利语字样，并刊设计师名U. Pernazza、面额、意大利铸币厂标记“R”及1512•2012字样。

亚美瑞格·韦斯普奇

佛罗伦萨－佩雷托拉“亚美利哥·韦斯普奇”国际机场（意大利文：Aeroporto Internazionale di Firenze-Peretola "Amerigo Vespucci"）（IATA代码：FLR， ICAO代码：LIRQ）是意大利共和国托斯卡纳大区首府佛罗伦萨的国际机场，是托斯卡纳仅次于比萨－圣朱斯托伽利略·伽利莱国际机场的第二大机场，以亚美利加洲的命名者亚美利哥·韦斯普奇的名字命名。
Amerigo Vespucci机场虽然是国际机场，但候机厅很小，和国内一些中型城市机场差不多。飞机坪上小型飞机居多，可以在此中转或乘坐廉价航空公司飞机，飞往西班牙等欧洲国家。

美不胜收！无以言状！！！

大赞，此表绝对是一件艺术品！

厲害!

感谢分享！！

感谢分享 !

感谢版主加米！

感谢分享

感谢分享

好帖必须派送大米！不是本版版主，要不给个置顶！

精美绝伦，看到国外这些精美的传承，我可怜的是我们天朝的精华还有多少留了下来。

好图好知识！

具体介绍了很多，而且照片很多，好好了解学习下！
感谢楼主分享：）

签名图真靓