本帖最后由 cestdon 于 2014-9-22 18:37 编辑
1969年开始出产的6139是一款自动码表,有可调内刻度圈,有颜色丰富的字面
带日历星期。
按下右上按钮开始计秒,再按停止计秒,6点位的指针30分钟一圈。
右下按钮在停止计秒的时候按下可以复位秒针及计数分针。
说到它的出名是近年,
2006年一个好事的无聊的精工表迷上网看威廉·里德·波格1973年执行天空实验室4号任务耍酷的照片,
赫然发现他左手戴的是只黄色字面的精工6139自动码表,哈哈哈
事实上他是在执行训练任务之前在艾琳顿空军基地的供销合作社里买的
70年代早期大概71.5美金一只。。
平时带习惯了,于是这位仁兄悄悄的把他的6139带上了太空。
我这是是逛地摊买的,一张软妹币啊。。。一张软妹币,来的时候不动弹
拆开清洗晾干,
注意拆固机圈的时候要按住外面的计时按钮,要不就有2颗炮弹飞出来了
21石。。。经过40余年磨损,轴承依然稳固,值得表扬
主要计时组件,上面有颗偏心螺丝,调节hammer click的位置
一对好基友,擒纵和马叉
上下防震,洗完后在纸上擦一擦石头的平面,用以去除污迹
一只颜色深一只颜色浅,厚度不一,别装错了
精工这个叫diashock,很好分解安装
结构精巧的计时秒轮
垂直离合机构,
具体还没有看明白。。。。。。。。。
自动上链魔术杠杆,这两个零件挺容易锈蚀的
不过好像再锈的都能用。。
双飞甲板
伤痕累累的条盒
这个也有锈迹了
检查下各零件,拿秘密武器--牙签剔除顽固的垃圾,然后再洗洗
计时组件另外再拆拆洗洗
给这么多上油是件辛苦的事情,清洗上油装完发条,再装下避震
这个避震簧挺好装,三角形单开口的,
翻过来装轮系发条
再装上甲板条甲板计时甲板马叉
上条后试试马叉的活度
再装摆甲板上避震,开始走了
观察下游丝摆轮的运行
看看hanmmer click 的静止和工作状态
计秒满60,6点位的小分针跳一格
翻过来装星期日历,星期没有快播
按下把头是快拨日期
孤独的计时分针小杆子
装盘装针试试计时按钮没啥问题后
装自动上条组件
上自动舵
最后装壳,完工。。。。。。。。。。
看看摆幅。不高,还算稳定,这几天在+3--+5之间
挺不错的