【大保健】男人的机械情怀——保养一支钉摆蓝游丝的手卷梅花
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回复 | 1#本帖最后由 instereo 于 2015-3-25 08:36 编辑
首先致敬论坛那些专业的修表大师，你们的帖子真是太有营养了，而且匠人精神，敬业态度都让人感动
然后管理猿，此帖求射精求首页...
楼主普通爱好者，瞎折腾，让这枚比我都年长的老梅花焕发了第二春...嗯哼，第几春不重要
男人对机械的兴趣是天生的，我不只搞发动机，搞相机，搞基...不不，也搞机芯
玩表是一种情怀，一枚超越我年龄的岁月机器，复活于我的悉心打理，再次为我奉上数年不宕机的可靠走时
嘀嗒之间，哥的嘴角泛起了从容而装逼的微笑...
这枚机芯的版路布局算是ETA28xx走时部分的的祖宗级雏形，钉摆蓝游丝很复古，因加百禄避震当时也是潮流
游丝还可以，发条已老化，力矩输出落差大
我通过高倍放大镜查看，发现二轮的齿形出现了一定的磨损，三轮以下力矩减低，磨损不明显
进过水缺过油的表磨损是必然，机芯缺油的严重性不亚于发动机缺机油，后果一样，都是不可逆的磨损
论坛的大师说的对，手表耐操与否，防水很关键，劳的耐操与防水优秀的蚝式表壳有着直接的联系
而劳不透底的设计，内部无光照，更是保证了润滑油的耐久性
作为一名研究型强迫症患者，先叨叨到这里，图来了
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首先来张我搞过的V6发动机，再榨100匹没问题
揭盖，钉摆蓝游丝，已经不走，欠收拾
放劲，取出机芯
洗白白，拿出来的零件用相机的气吹吹一下，液体立刻挥发干净
分个类，晾干
钉摆蓝游丝一张流
加油复装中
轮系夹板搞定，对不上眼儿可以拨一下秒轮，四个轴眼儿立刻对好
条夹板搞定，大小钢轮的锈暂且不鸟
拨针系搞定
复装成功，摆轮如飞，嗖嗖嗖
部分作案工具，本帖完
其实还没完，秀一下我的表盒
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回复 | 2#自己动手，乐趣无穷。佩服佩服！
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回复 | 3#好手艺！但拆装顺序非常错。
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回复 | 4#goihui 发表于 2015-3-25 10:02
好手艺！但拆装顺序非常错。
顺序求赐教，我很喜欢修表 -
回复 | 5#instereo 发表于 2015-3-25 11:45
顺序求赐教，我很喜欢修表
自己多看帖，会找到正确答案的。 -
回复 | 6#大约是 拆 摆轮系含马叉--------发条动力系------ 条夹板传动系 装则反之·····
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回复 | 7#楼主是汽车修理工？
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回复 | 8#楼主是汽车修理工？
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回复 | 9#请问保养时4S要我加什么发动机保护液，添加剂什么的有必要吗？
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回复 | 10#大漠孤烟YCH 发表于 2015-3-25 20:54
楼主是汽车修理工？
爱好者 -
回复 | 11#stone568888 发表于 2015-3-25 23:17
请问保养时4S要我加什么发动机保护液，添加剂什么的有必要吗？
EVANS？完全没必要，改车玩车的都不用这个，甭说普通车主了 -
回复 | 12#LZ爱好广泛！顶一个
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回复 | 13#零件散落一地不好吧！
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回复 | 14#高级货
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回复 | 15#instereo 发表于 2015-3-25 19:33
EVANS？完全没必要，改车玩车的都不用这个，甭说普通车主了
不，我买的是雪铁龙的车，呵呵
都劝我不用加，大师也这么说了那就是肯定不用加了 -
回复 | 16#就佩服有手艺的人。
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回复 | 17#好咋眼的工具
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回复 | 18#是防磁蓝游丝么
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回复 | 19#欣赏楼主。
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回复 | 20#这eta机心我在其它表也拆到过，个人感觉相对来说很扎实，几十年了还健步如飞，比现在nomos常用的那款更耐草。