保养一块浪琴瑰丽
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回复 | 1#看起来应该是多年未保养，外观看起来也比较脏。从未保养过，但自动夹板缺少一颗螺丝，应该是出厂之前漏装了吧。机芯主夹板也有瑕疵，离合轮的边上，有个孔径扩大了。
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回复 | 2#1
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回复 | 3#
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回复 | 4#厉害！羡慕楼主的好手艺！！
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回复 | 5#刚才打错了，是版主兼楼主！
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回复 | 6#厲害! 崇拜LZ :D
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回复 | 7#====用户禁止访问====
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回复 | 8#pxpxp 发表于 2015-5-26 11:16
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
不欢迎做假表广告的，直接封杀！ -
回复 | 9#楼主牛叉，呵呵，漏螺丝，浪琴真是越来越让我有点失望……
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回复 | 10#又见保养贴
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回复 | 11#goihui 发表于 2015-5-26 10:47
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夹板缺少一颗螺丝??? -
回复 | 12#sunlihua1984 发表于 2015-5-26 11:48
楼主牛叉，呵呵，漏螺丝，浪琴真是越来越让我有点失望……
不是漏螺丝，而是螺丝松了，这个是ETA2892的通病，那个位置的螺丝刚好接近把头，如果碰撞过表把头就很容易导致螺丝松脱而卡住机芯运行，这块表很明显碰过把头，主甲板上离合轮旁边那里凸起，这个现象就是碰撞把头造成的。如果是漏装这颗螺丝的话，这块表从购买开始用不了多久就会有问题的，拨时间日历那些都用不了 -
回复 | 13#四处都能见到郭版神奇的防扩散液哈哈~~~~~
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回复 | 14#本帖最后由 goihui 于 2015-5-27 10:35 编辑
小白哥 发表于 2015-5-27 01:30
不是漏螺丝，而是螺丝松了，这个是ETA2892的通病，那个位置的螺丝刚好接近把头，如果碰撞过表把头就很容易 ...
如果不是漏装螺丝，而是松脱了，那为什么找不到？缺失的螺丝（黑色螺丝）是用来固定自动夹板的，一共有三个黑色螺丝，缺少一个螺丝，另外两个螺丝足以固定住自动夹板，根本不会有大的问题。人家戴了五六年都没问题，也从来没保养过，只是近来走时慢摆幅低而已。要是螺丝掉了，早就卡住机芯传动齿轮，不走了。 -
回复 | 15#小白哥 发表于 2015-5-27 01:30
不是漏螺丝，而是螺丝松了，这个是ETA2892的通病，那个位置的螺丝刚好接近把头，如果碰撞过表把头就很容易 ...
并且这颗螺丝缺失与否，与拨时间调日历一点关系都没有。 -
回复 | 16#本帖最后由 小白哥 于 2015-5-27 14:41 编辑
goihui 发表于 2015-5-27 10:12
如果不是漏装螺丝，而是松脱了，那为什么找不到？缺失的螺丝（黑色螺丝）是用来固定自动夹板的，一共有三 ...
可能你没有遇过这种问题吧，那个位置螺丝下面是止秒簧，螺丝不在，自动夹板会翘起压不住止秒簧，拨把头调时间时离合轮左右移动，止秒簧会走位，或是卡住其他零件停走，或是卡在离合轮与立轮中间，当然卡住零件停走的几率大很多。至于这块表戴了五六年都没问题，我也是呵呵~还是有没有给别人打开过后盖螺丝掉出去了也是不知道，手上有2892机芯的话 可以试试这个情况 -
回复 | 17#小白哥 发表于 2015-5-27 14:26
可能你没有遇过这种问题吧，那个位置螺丝下面是止秒簧，螺丝不在，自动夹板会翘起压不住止秒簧，拨把头 ...
缺少螺丝是事实，我没必要黑浪琴。在有两个螺丝固定住自动夹板的情况下，足以压住止秒簧，不走位。不信你拿2892机芯试试就明白了（我手上有两个2892）。关于你说的主甲板上离合轮旁边那里凸起，确实是碰撞表冠造成的，因为表冠上面有撞过的痕迹。
还有就是，这表是首次保养，之前绝对没有打开过后盖（早已咨询过是否维修），机芯各颗螺丝也没有拧过的痕迹。因为是身边认识的朋友的，要维修也是来找我免费处理，而不是去外面找人花钱维修。 -
回复 | 18#goihui 发表于 2015-5-27 16:25
缺少螺丝是事实，我没必要黑浪琴。在有两个螺丝固定住自动夹板的情况下，足以压住止秒簧，不走位。不信你 ...
呵呵，你说你是对的，我也亲身体验过我说的情况，话题不需要继续了 -
回复 | 19#小白哥 发表于 2015-5-27 17:00
呵呵，你说你是对的，我也亲身体验过我说的情况，话题不需要继续了
就事论事，各有各的道理，没必要再争论。只是你说的缺少这颗黑色螺丝，不能拨时间日历，我不认同。 -
回复 | 20#牛，抬头仰视！
个人问题，想入块雷达帝星系列，在阿什德福的，是真货吗？
还没收到，担心是假的，想直接退掉！