匠芯独运！积家被尊称做大师是有原因的。

本帖最后由 zlei99 于 2017-4-19 15:55 编辑

积家的机芯制作独步表坛，功能之复杂，种类之齐全皆业界之首； 综观瑞士表坛基本上没有积家做不出的机芯。积家的产品素来以创新和开发无穷想象力领军，从不以花哨的打磨来哗众取宠。但是由与现代表业竞争之激烈加上机芯研发所需的资金奇高，积家唯有节省在机芯打磨上的开支来支持新产品的研发， 所以面对高端市上的其他品牌的机芯时难免在打磨上稍微落后。 但是积家并不是不会做打磨他们也可以把机芯的打磨比那个顶级品牌都不差，而且他家机芯的设计比人家都要好，更重要的是积家的产品的价钱是最合理的。
让我为大家介绍积家的849超薄机芯，只有1.85MM的”厚“这机芯可能说是20世纪最Classic最好看的超薄手动机芯。制作超薄机芯是机芯制作中最富挑战性的，制作超薄机芯比一般机芯对精度的要求要高很多，最难的要数保证有足够的动力储存，要想走时精准动力系统的设计由关重要。那又要保证有稳定的动力输出+走时精准+精美的打磨这三样都得兼顾就更是难上加难。
但制作超薄机芯积家基本就是大哥， 远在1969年积家就做出了仅有2.45MM的920自动机芯.
这机芯保持了最薄自动机芯记录达30年之久而且每只都得到日内瓦印记现在还由AP继续生产。




以下我为大家详细解开积家849 机芯最为精彩的地方。积家的标志就是纵擒叉，极其微小也极其重要的零件，平时藏在摆轮底下只看到一小部分。这个还是用在超薄机芯里纵擒叉就更加薄，若要在其周围做抛光打磨的难度大家想想有多难？ 看看积家是如何出色的为他们的标志作打磨，单从这个叉就可以看出积家打磨的功力比百达一点也不差。

再来看看做了圆弧倒角抛光的齿轮传动桥，跟经过圆弧角抛光打磨再经由热处理过的蓝螺丝。再仔细看红宝轴承的周围也作了抛光打磨，螺丝孔也不例外。



我再带大家看看游丝微调的装置，不但周围做了圆弧抛光，表面更做了高等级的抛光。
849采用了平游丝，平衡摆轮底面都周围都作了打磨。
由于采用了浮动发条鼓，可以省去固定桥来让机芯更薄，发条中间采用了固定轴承，留心看这部件的边缘跟里面的所有螺丝均作了日内瓦印记等级的打磨。

所以我坚定的相信积家大师这个名字不是一夜成名的， 没有过硬的功积家也不敢打大师的旗号在群雄林立是瑞士表坛屹立不倒百余年。

技术贴大赞~期待楼主继续更新

恩 是很好呢！

积家就是又玩的转技术，又有牌子，这样的瑞士表厂很少了。不过人在屋檐下，总得看历峰眼色，现在的定位就是不能太细

849是素质很高的一枚机芯，在超薄领域里，积家做的非常好。双kif避震。记得以前我还发过关于849的机芯帖子。今天再看到有人发849，记忆犹新当年啊。

剧毒特色，匠心永存

积家的特点往往都在机芯设计，以及零件打磨上下功夫，而装饰性打磨积家一般不怎么重视。往往有些人只看装饰性打磨，忽略了最重要的零件以及设计结构。一枚机芯如果设计的不合理，那么打磨再好又有什么用呢。抛开装饰性打磨不看，看积家的整个轮系，齿轮打磨，擒纵叉、擒纵轮全镜面抛光打磨。夹板的拉丝打磨。这些都是顶级大厂的风范。难道仅仅因为积家不重视装饰性打磨就被戴上打磨不好的帽子吗。太可笑了。

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