宝珀天下第一的技术,其实有很多,做过研究的朋友应该都知道。比如一分钟同轴卡罗素,春宫三问活动人偶,中华年历等,但说实话,是牛,但够不到,买不起,看多心痒痒,你说痛苦不?
我说的宝珀第一的技术,你可能一下子想不到它,但我一说,你就会点头。那就是宝珀的计时技术,是不是瞬间就觉得我说得特对。
我近期的目标就是要入手宝珀的深潜器飞返计时5200,f385的机芯,进店也打听来,暂时没货。跑题了,说到计时,必须得说,宝珀的机芯,至今仍被许多顶级品牌使用VC、AP等等,被称为计时机芯的雇佣军。
一切的源头,得从1185机芯说起,懂表的,立马得给我手动点赞吧!特点是3、9点钟计时盘,各位可以在高端手表品牌中寻找,并对号入座。
我掐指一算,这机芯出了30年了,1987年出的。是当时世界上最薄的自动上链计时机芯,5.5毫米的厚度,实在是计时机芯的大神级作品。
宝珀的计时机芯牛逼,其实在于尊重制表传统。采用顶级机械制表传统的“导柱轮”设计,操控表款的启动、停止及归零动作机制,导柱轮的设计也是唯一可以确保计时按钮的按压可以顺畅且精确的机制。
另一个牛逼的发明,是垂直离合装置,完美得解决了计时码表瞬间启动带来的秒针的抖动及计时码机芯容易损坏的问题。这个其实很好理解,你可以简单理解为汽车的离合器,当然这个比喻有点low,但其实就是那个意思。
1185机芯中,为了避免传统计时机构中计时启动时,两个水平放置的齿轮因为齿与齿相互啮合而导致的直接冲撞,取而代之的是,将两个齿轮改为垂直放置,避免了齿与齿之间的直接冲撞,以达到计时启动时的真正顺畅度,避免引起正常走时或计时秒针的跳移震动,让计时码表机制的功能得到延伸,更能让表款正常走时轮系几乎不受计时机制影响。
感觉宝珀制表师脑洞比较大,可以想到这么有创意的解决方案。最近在研究5200飞返计时码表的厉害之处,到时候给大家分享。