十多年的9001终于需要保养了
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回复 | 1#本帖最后由 德国战车 于 2017-12-29 12:45 编辑
十一年了运转正常，小秒针从第二年开始变色，分时针是最近两三年开始变色，精度前5年基本是每月1-2分钟的误差，之后开始变慢，到了今年上半年每天大约-6秒上下，测试过摆幅250°，东方广场销售师傅说还可以继续使用，到了下半年误差变成-15到-30秒，摆幅肉眼观察就觉得很低了，放置到停下来，再重上弦，已经上了20把才开始走。看来是复合晶版老师说的洗油条件了。送进纳沙泰尔。估计要2个月时间才可以包邮完成。期待中。。。
纳沙泰尔的环境还不错，有茶水沙发，客人不少但是窗口多，等待不太久。修理车间通过玻璃窗可以看大哦，师傅的白大褂明显不如医院的医生白。用的工具很专业，镊子是铜的，油笔有4个,油品应该是MOEBIUIS，工具修理转台大部分是瑞士BERGEON。费用不便宜，基本是表价值的1/5左右。
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回复 | 2#保养时就觉得劳力士厚道了
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回复 | 3#戴了11年
能有这种品相
已是很不错啦 -
回复 | 4#这个表保养可能是6K以上
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回复 | 5#确认费用是8880，含更换三个指针和把头以及放水管。
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回复 | 6#德国战车 发表于 2018-1-12 09:16
确认费用是8880，含更换三个指针和把头以及放水管。
保养费用太厉害啦 -
回复 | 7#取回来了，保养很彻底，机芯内部清洗上油，误差+2到4秒/天，摆幅提升到300°以上，偏振基本是0或者是0.1，五方位精度差不算太多。和当年新的时候差不多。表壳打磨去除几乎所有的划痕，几个小坑也都打磨掉了，仅仅剩下一两个非常深的小坑还在，侧面的拉丝重新做了，掩盖掉机会所有痕迹。让我觉得表似乎小了一圈。表针更换成新的发黑打磨。正面看是黑的，换个角度是镜面。自动盘是单向的，上弦声音没变，空转的方向顺滑。机芯装配应该没有什么大问题，感觉表壳打磨后的确小了一点，蓝宝石表镜是不能缩小的，装回去后肉眼看不出什么，但是手摸能感觉到一点点突出，应该是1/10mm的级别，看不出来什么但是的确磨下去了一层。这只表经过这次保养应该能再运行10年了。
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回复 | 8#本帖最后由 德国战车 于 2018-1-18 10:38 编辑
换下来的三根针，人家不给清洗，我自己用酒精清洗一下，大部分氧化层清洗干净了，但是还有些地方洗不掉，更换是对的，已经花那么多保养费了，不在乎这几百块了。针的正面是发黑打磨，背面没有打磨。
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回复 | 9#更换上去的小秒针.
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回复 | 10#发黑打磨的三根新针，应该是原厂的，表面光洁如镜。
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回复 | 11#表壳应该是完全拆解后打磨拉丝再安装的。
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回复 | 12#拉丝重新做的，覆盖全部的痕迹。
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回复 | 13#表扣也重新打磨的，基本没有划痕了。
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回复 | 14#此处曾经的伤痕治愈了，但是看看玻璃似乎突出了一点点。
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回复 | 15#保养的活
还是值得称赞的 -
回复 | 16#楼主观察力强啊！
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回复 | 17#你这个不是锁把吧为什么有放水管？是防水橡胶圈吧
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回复 | 18#这表皮表带夏天不戴吧
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回复 | 19#防水管。其实旧的也没坏，换新的为了防水效果好一点。
皮带夏天可以用，皮带使用寿命大约2年。不过可以更换不同颜色皮带，感受不一样的效果。 -
回复 | 20#现在
市面上橡胶带也不错