年前入手的浪琴限量大号歪脖子A7

年前刚弄到的浪琴复刻1933 限量大号歪脖子 TYPE-A7 航空计时表，俗称歪脖子，49表经，限量好像是1000块 2013年欧洲限量销售，其他地区没有卖，国内二手的都没有，年前有幸碰到一块 就拿下了。品相不错，13年的二手表了除了很少细小的使用划痕，几乎都是新的，表带原装的夜很新，看来是使用不多，我很纳闷 为啥我代表几年下来都磨得不成样了。。。。工价是39200 二手的拿下所有费用算上快7折了反正不便宜 人肉背回来的就一个表啥都没有。 现在在售的又一款白盘小号歪脖子，2万多点就能拿到 41表经，但是还是这个限量的喜欢。。。。。。不喜欢新款。

歪脖子设计为了方便驾驶员手部离开操作杆或方向盘就能看到时间。平时看有点别扭。看资料说手表是1900年后才兴起的 之前都是怀表，后来由怀表款式慢慢演变成现在手表 1950年菜演变过来。这种1933年的半怀表半手表款式，将官低带后盖的也是那个年代演变的产物。当时是为美国空军定制的一批。正规的叫航空导航计时表，我看电影，根据表的指针时间和太阳什么的 可以导航，好像这个表有这个功能，在仪表失灵的时候用。。。不知道是不是真的
49表经超级大
用的是ETA的L788机芯，是为浪琴单独制造的，最后技术卖给浪琴了，L788前身是ETA7753，7753用的是偏心凸轮，L788.2则是用的导柱轮，避震器也改良了，动储也由46小时加大到54小时。凸轮计时依靠对按钮下的杠杆施压推动零部件运转，需更大力按压，是直接的角度转化，导柱轮则更多利用内部联动结构，稍加施压即可启动，不光比前者更精准，操控手感也更佳，其实现在这个年代都用手机计时了，谁用这个，怀旧 情怀，那个年代的传承，一说也是单独按键控制计时归零，复杂功能啊等等等。其实就那回事。

和沛纳海放一起拿真是大。沛纳海直接放表盒了，在买表的时候开始想买金蓝劳。。品相不太满意。因为是熟悉的店也不想去别家看，不放心。也是年前了 就没再关注，看上这个了，朋友不让买，说牌子不够硬，不够档次。表要越带越好等等一类的话，强烈叫我拿金蓝劳。可是看上这个以后就想喜欢没办法，劳没有合适的就买这个吧。我是很喜欢这个款式，除了牌子档次和沛纳海比起来低一点。但沛纳海是量产的呆呆就卖了。这个款式买不到了自己还喜欢 虽然不值钱，但是也不会卖他了收藏。。。。最后在一片嘲讽中拿下了这个表。

吐槽一下，啥都好就是复刻太完整，那个年代估计没有夜光，这个表也没有。。。。。。

感觉这个表外观是翻新了抛光了一下，让师傅看了看不 在过2年才需要保养，使用不是太多
感觉外观喜欢 就是牌子不是太高端。被朋友嘲笑越玩越倒退。。。但是就是喜欢，年前还在纠结 后来想想买了就是花点钱感觉心疼一个月，如果不拿下 错过了会难受一辈子

这款有特色

好作业，已推荐到昨日爱表族公众号

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...顶一下

第一次看到浪琴的这款表。
我只知道VC有款历史名作歪脖子。不知道浪琴也有歪脖子。哈哈

这个现在有一款新年快41表镜的 这个是复刻1936年的一款表 49大

不错不错。很有意义的款式。

顶一个

蓝色的导柱轮，代表了浪琴的特色和擅长的优势。