萧错聊表——美度贝伦赛丽M8605.4.11.8
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回复 | 1#本帖最后由 xiaocuo 于 2019-5-28 10:32 编辑
这块美度贝伦赛丽表友说购买于沙特，到现在七年了，没有做过保养。最初日误差+10S左右，其间摔过一次，误差变为慢十几秒。现在运行误差变化更大，打算做一次洗油保养。收到检查发现，盘面有几处明显脏污，指针氧化痕迹，字面盘指针遮挡下方，隐约可见有一处小伤痕。机芯固定螺丝有拆装痕迹，原动系油脂干涸，磨损较大，干涸油脂颜色很奇怪，不像是原厂所采用的任何一种润滑油脂。
这款美度动显全自动机械腕表型号为：M8605.4.11.8，搭载ETA2897机芯，
机芯直径：25.6MM，
机芯厚度：4.85MM，
振频：28800每小时4Hz,
宝石数：21,
动力储备：42H。
表壳直径：42MM，
表壳厚度：9.85MM，
防水深度：50M。
说起ETA2897机芯就不得不提到ETA2892。ETA2892机芯发布于1976年，因为2892本身即为超薄设计，机芯厚度只有3.6mm，所以非常适合加挂各类模组。加装模组后仍可保持纤细体型的原因是在于，她的桥板与后期增加各类模组可位于同一平面，是高度整体化的设计，和早期研发的自动机芯相比，有非常大的差异。说白了，就是ETA2892的设计可以让DIY者拥有更大更广的自由度空间。以它为基础，衍生出的机芯型号很多，例如：2893（双时区）、2894(计时码表)、2895(小三针款)、2896(大日历视窗)以及2897(储能指示)等等。其他厂家为2892附加的模组更是千奇百怪，以它为基础开发问表、万年历、或是时间等式表都游刃有余。因此，同样以2892为基础机芯的表款，售价方面却差异巨大。
简单介绍完这块表搭载的ETA2897机芯，下面言归正传，开始详细分解并观察分析一下这块腕表的设计细节及现有状态，初学乍练，如有错误欢迎指正。
▼收到表友寄来的表
▼表镜为双面防眩目蓝宝石玻璃，盘面放射形太阳纹，时、分针为太妃针造型设计，动能显示指针为刀型针，刀型针为柳叶针变形设计，大多应用于小指针。
▼表的背面为背透式设计，机芯也有做相应打磨，后盖为四颗螺钉固定，很多偏正装表都是设计为后盖螺丝固定，防水注定不会很理想。
▼盘面有浅红色痕迹，能量指示上方也有污渍痕迹，日历框下方黑色污点，十二分钟刻度位置下侧有轻微伤痕。具体产生原因令人费解。
▼机芯条夹板位置有磨损粉末状物体，条盒轮有轻微污渍。盘爪固定螺丝翻口，蓝钢固定螺丝有轻微拆装痕迹，自动陀边缘氧化痕迹。
▼旋下后盖固定螺丝，由表壳位置可以看出，表主平时佩戴环境还是不错的，可以看到后盖边缘只存在轻微锈蚀，表壳边缘没有过度锈蚀发生。
▼自动陀轴承有斑点状锈蚀痕迹，边缘为潮湿空气导致的氧化变色。
▼ETA标识及机芯型号钢印。
▼取下自动系统，可以看到机芯布局就是ETA2892，上文中曾提到，因为在机芯增加了动能显示组件，所以型号改为2897。
▼取下前圈，来仔细观察一下盘面问题部位的细节图。指针的氧化，个人认为绝大部分原因来自于前圈的设计。我发现很多美度的表款，佩戴一段时间后均有指针、刻度氧化痕迹产生。
▼这张图可以隐约看到时针棱角下方有轻微伤痕，由此可以确定这块腕表曾拆装过。
▼取下指针及字面盘，尝试清洁字面盘污渍，有的可以去除，但有的位置无法清洁干净，有几处小伤痕也已无法恢复。
▼针下盘面上的小伤痕
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回复 | 2#▼开始分解、检查机芯各部分组件磨损情况。
▼动显模块附件。设计为中间滚珠轴承，上下双层轮片，下方轮片结合条盒轮输出动力，上方为动显指示端。此处保养润滑需要做到位，油脂也需按照官方数据指定的，使用可做长久润滑油脂。
▼叉夹板疑似清洗剂残留痕迹。
▼条夹板由于属于机芯原动系部件，属于手动直接操作的组件，受力最大，所以但凡润滑失效，必定会短期内导致磨损严重。有时候观察腕表的走时还属正常，但条夹板组件可能早就在磨损当中了。个人认为腕表保养周期，还是按照官方指导的两至三年左右，也可以视手表的防水性能相应提前或滞后。因为温度，空气中的微细颗粒，水份等因素都会影响缩短润滑油脂的功效，例如腕表表冠和后盖均为旋紧式设计，那么相对来讲，保养周期可以延长一些。如果表冠是直拉，后盖为螺丝固定，就如文章里这块美度，保养周期就应相对的提前一些，这样就可有效避免机芯内部件过度磨损。
▼无心插柳，原动系齿轮表面磨损出的花纹还挺好看。
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回复 | 3#本帖最后由 xiaocuo 于 2019-5-28 10:27 编辑
▼全部分解完成，全家福。
▼打开条盒轮取出发条，检查发条，状态正常。开始清洁、保养条盒轮。
▼清洗完成，检查部件均无异常后放入防尘罩，部件做防扩散处理，开始点油组装。
▼清洁指针氧化、脏污痕迹，装针。
▼装壳做前镜防水，在这一点上要吐槽一下，美度的表款设计、做工、机芯打磨，使用蓝钢螺丝等等这些，在同等价位中来说，算很用心去做产品了。但是大多表款设计均为开启表镜拿取机芯，这就无形中给防水多出一层隐患。例如舵手系列，本身设计为螺纹旋紧表冠，螺纹旋紧底盖，这种设计消费者在日常佩戴防水方面会增色很多，但是，奇葩的是表壳却非一体成型，机芯也是需要开启前圈才可取出，前圈的防水就是一道硬质防水胶圈，在这一点上我始终想不通，为何要如此设计，如此这般，表冠和后盖的螺纹旋紧设计就变得毫无意义了。
▼初步上机测试调校。
▼组装后盖，后盖固定螺丝点好螺纹胶，防止佩戴时间久后松脱。
▼在腕表固定螺丝拆装方面，我是始终秉持尽可能做到无痕拆装，选取合适尺寸和打磨好刀口很重要。
▼上机测试各方位走时数据，没问题上自动摇表机测试自动系统和走时方位误差等。
这块美度贝伦赛丽M8605.4.11.8，偏向于正装，表镜蓝宝石双面防炫目，可有效防止强光下问题。盘面简洁大方，放射形太阳纹增加美观度。指针、刻度中规中矩，无夜光设计。ETA2897机芯经典耐用，动显指示便于观察，一目了然。机芯自动陀及夹板边缘打磨日内瓦斜状三角纹，夹板主体打磨鱼鳞纹，加之背透设计，增加了可观赏性。抛去表壳的非一体设计外，不失为是一块性价比很高的腕表。
END
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回复 | 4#精品好作业，严谨的很，推荐到今日爱表族公众号次条
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回复 | 5#厉害厉害
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回复 | 6#本帖最后由 腕表小白 于 2019-6-1 00:30 编辑
萧版大作必看。最珍贵的是这份细致认真的态度，是客户花再多钱也买不来的......
这个客户会不会是请代购买到了翻新表呢？ 听说全抛光壳最容易翻新对吗？ 很多人对手表的品相只停留在外观划痕这里其它的不怎么会注意到
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回复 | 7#敬版主对待腕表的这份认真的态度。版主的工具真是令人眼馋
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回复 | 8#大神能否开个直播间,让表粉们观看您的神功妙手!
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回复 | 9#请问用什么方法可以清洁表盘什么的污渍啊？
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回复 | 10#🐂🐂！
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回复 | 11#不错，学习了，动显用油是摩力克DX道康宁防卡润滑脂吧，完全是按技术要求点油，佩服。
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回复 | 12#螺纹胶用的哪一种
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回复 | 13#厉害，学习了