豪华品牌运动表守门员-浪琴康卡斯

前些年接待一个来实验室装仪器的工程师，习惯性动作下意识看了一下他的表，蓝幽幽的康卡斯潜水表，后来才知道这个表是他的第一个手表，关于这个手表又聊了很多有趣的事情。具体内容现在也不记得了，只记得他装仪器的时候及其认真，一丝不苟。
优雅这个词，并不只从赞助几次马术运动，请几个代言人就能得来的，是刻在表款的设计基因里。就现代的正装机械表而言，浪琴是传统的，很多的白盘，很多的三针，盘面无过多修饰，没有大的品牌特征，轻微装饰性打磨的背透，它满足一个第一次戴上表的人对心中好表的想象，它也是薄的，2892，888机芯，让它能够轻松贴在手腕上，悄然无声地钻进袖子里。而在运动风潮席卷的今天，一心钻研正装表很难掀起属于它自己的流行风格，何况是一个年产量160万的品牌，更能够深谙此道。
康卡斯系列很长时间以来作为浪琴的唯一的现代运动表系列，配置主流，价位亲民，一直是豪华运动腕表入门的极好选择。2892升级的888机芯赋予潜水系列不算厚重的表壳，且能达到防水300m，新款由铝圈升级陶瓷圈，更加凸显质感。
有两种蓝是比较好看的，一种是珐琅的蓝盘，温润典雅，一种是中间拉丝，在不同光线中颜色富有变化。
新康的蓝色盘面属于两者之间，对比老康来说，盘面深沉了，在不同的光线下也有了更强的灵动气息，陶瓷圈闪闪发光增添了玩弄光影的游刃有余。不像新康般彩妆靓妆现代美女，相比之下老康就像略施粉黛的古典美女，盘面拉丝比新康粗一些，变化没那么多，显得单薄一点，铝圈也显得粗犷有余。但康卡斯也从来就不是一款小家碧玉的表，从盘面的6-9-12的大数字，后盖的飞翼沙漏的超大浮雕，到表链的粗壮厚重，也让其有了上天入海的豪迈。 绿色当道的今天，康卡斯也随之推出的军绿款。军绿康卡斯我在店里见过一次，颜色很特别。不像绿水鬼的那种耀眼的翠绿，它在光线不强的地方，显示出比较深的暗夜绿的颜色，在光线充足的地方，绿色才悄然显示出来。喷砂的盘面不像拉丝那般适合玩弄光线下变化，不会夺了绿色陶瓷圈的目，也算是市面上一水的绿色中难得的低调优雅了。
绿色特别版工价比普通版会贵6000元左右，盘面升级为陶瓷氧化锆（ZrO2）竖拉丝盘面，机芯升级为硅游丝，多送一条绿色硅胶表带，链带和金属带都为快拆设计，可以说浪琴把能给的豪华元素都给了。依然是低调为主体，但是陶瓷的拉丝盘会反射出一些光泽，闪耀出一些比普通款加价购买的而获得的满足感。
如果绿色陶瓷盘面做亮面处理，那整个表的高调程度和吸睛能力会更加爆炸，但是浪琴并没有这么做。我猜想可能是浪琴在两者之间选择了坚守自我的优雅，也可能是因为浪琴如果这么做，就没人会花更多的钱（接近三万块）买一个全陶瓷的亮面康卡斯，或者会影响到集团欧米茄海马的销售。到底为何，不得而知，不过我猜可能后者会更多一点吧！
康卡斯潜水是一款跑量的表，防水300m，动储64小时，颜色多样（蓝，黑，灰，绿），尺寸多种（老款的有39，41，44mm三个尺寸，新款的有41，43mm两个尺寸，两款同时在产），适合不同手腕，不同价位选择的消费者。老款作为豪华运动潜水表的守门员，新款作为万元潜水表的标杆，特别款，计时款作为浪琴拔高运动款定位，秀肌肉的旗帜，老中青齐头并进，总有一款适合入门豪华品牌的潜水表爱好者。
机芯方面，浪琴全系大三针表从几年前的2892A2机芯升级到如今的L888机芯，目前已经到第三代，康卡斯也不例外。L888.3机芯到了第三代，频率为25200次/小时，稳定性走向成熟，并能给予64小时的动力储存，基本满足周末放下，周一戴上的需求。对于潜水表等具有锁把的运动表，动储长意味着不用经常拧开锁把来调时和上链，这对于具有两块以上的表的表主来说，麻烦和损坏概率少了很多。因为频繁拧开锁把上链会有更大几率导致把头螺纹磨损，自动表手动上链频率过多也会导致上链系统磨损过快。特别款如绿色陶瓷盘面会用到L888.5机芯，采用无卡度硅油丝，是浪琴最新的机芯，比开创者L888.4还先进一代。

当然，康卡斯潜水也有其缺点。壳子造型单调而缺少变化，不算灵动，应用888机芯这种厚度比较薄的机芯表壳并没有相应做到比较薄，中框和表耳设计感不足，后盖凸起太多，而显得整个表比较厚重而不贴手；冲压表扣高级感不足，造型和做工需要提升。这些问题是以一个高级手表的要求来看待的，从把玩性和设计感来说还是需要进步，一旦有能力购买更高品牌等级的潜水表，康卡斯会有马上被替代掉的风险。但是从机芯配置上，别的牌子还在用动储38H的半改2824机芯，它已经是动储64H的2892改888机芯；品牌上，浪琴品牌1832年成立，比百达翡丽还悠久，历史显赫，推出过非常多经典作品，品牌认可度在国内外非常高；价位上，公价不贵，二级市场折扣大，市场透明，同样价格它拥有巨大的优势，那个稍微欠缺的差异性会迅速被优惠的价格所征服。
评论可以用一只完美的表来要求，但是购买，确实是实实在在用不完美的钱包在说话的。
最近又需要装仪器，联系完发现这个工程师已经是另外一家拿到B轮投资企业的三个联合创始人之一，在介绍页面中，他手上还带着那个康卡斯。

想入一只39来粗用，不过停产了，本人不喜欢大的，看了一年多还在徘徊。休息有空就跑商场，还是看看。