梅花787s310，是否能圆梦？

本帖最后由 沫洋 于 2022-5-18 18:48 编辑

对于梅花787一直心心念念，最近淘了一块，究竟是圆梦，还是块问题表，还请梅花表友帮忙甄别！ 14年台湾旅游时购入一块梅花空霸93933s332，当时没有做足功课，回来一查是SW240机芯，一直感到些许遗憾。93933带了8年，虽说小有遗憾，但也皮实耐用。“得不到的永远在骚动”——最近一直有换表的冲动，纠结于梅花与帝舵。工作性质原因，低调的帝舵还是些许高调，还是买块梅花把，补上多年前的遗憾。梅花新款表款外观不太感冒，正好本地表店收了一块梅花787，成色还好，遂决定收入麾下。


手机上没存93933s332照片，找了半天找到几张19年保养时拍的机芯照片。

787停产已久，淘了块成色不错的二手。

787机芯图片

对于这块787s310，目前有两个疑问：

1、翻阅论坛帖子，郭版说表底带出厂编号的787应该是三角避震，为啥这块是马蹄形避震。
2、对着机芯拿着放大镜看了半天，没有找到PH印记。
难道运气差，遇到了拼装表，请各位梅花表友帮忙答疑解惑，先行谢过！

早期的是马蹄形避震

走时如何？

观察了一段时间，每日误差5秒左右。

不一定都有ph标吧！