摆频的含义

摆轮游丝式振动系统的振动周期是T=2∏√J/M。其中J是摆轮的转动惯量，M是游丝的刚度。J=∏hγ（r24-r14），h是摆轮的厚度，r是摆轮的半径，γ则是摆轮材料密度。M=12L/Ebh3，E、L、b、h分别是游丝弹性模量、长度、宽度和厚度。

简单说，改变材料密度（提高刚度，最简单的方法就是减少游丝长度，增加游丝厚度和宽度）即可使摆轮的转动惯量减小！

至于哪一部分，最容易损耗，我觉得应该是游丝！这也就是为什么大公司开始着手开发新型游丝的原因！

学习了，见识了，知道了。

贴子到此真有些意思了,也简单写上想搞清楚的几句:

第一、前面提到的“磨损”。对于一只机芯来说，磨损最厉害的无非就是受力最大、运转最多的地方。哪些地方比较符合此条件呢？ 通是中心轮轴及夹板的相对孔眼（在低于16钻的情况下情况更严重），对于小三针芯来说是二轮的上下夹板的孔眼处。 另外一个最易磨损的地方就是摆尖。 题外话，摆轴的钢材是经过加工处理的，其强度在机芯中最高，也最耐磨。 是不是最耐磨就不是最先出现磨损了呢？ 答案比较复杂，比如说润滑良好的程度、钢材的选用、热处理水平、平常的使用爱惜程度，等等。 但容易理解地是摆尖是最先容易出现磨损的地方，如果低钻数的前提，中心轮孔眼可有先于摆尖磨损。

第二、什么重量的摆轮容易出现磨损？ 在用料、加工、润滑等因素不考虑的前提下，重量越大、摆频越高的越易出现磨损。这里用重量来代替转动惯量更容易理解。重量越大需要的扭动力矩越大。

在贴子最前面提到的是摆频越高的越容易损坏的问题，那么可以简单地定性在摆轮上，也就是摆轴的榫头-----摆尖！

第三、转动惯量与游丝的问题。 无疑的是摆轮是飞轮，是惯性体；而游丝是弹簧（铜质、钢质，现代的以钢质为主体），是弹性体。 游丝的作用是给摆轮一个恢复力矩，其恢复力矩的大小是随摆轮的转过中间平衡角度有关，也就是摆轮偏转角越大，游丝产生的恢复力矩也越大。

这里面有一个对于摆轮的振荡稳定性的要求-----转动惯量！ 其越大对干扰的抗击能力也越大，另一方面在受到外力的冲击对摆尖的损伤程度也越大，所以重量越大的（转动惯量越大的）摆尖相对重量小的（转动惯量小）摆尖要厚实得多，道理不言自明。这里质量好的大惯量摆轮就比质量差的大惯量摆轮的寿命要长得多。

第四、游丝不是摆轮惯量的一部分。 它功能是调速，在调速中起作用的是游丝刚度（其包括长度 厚度 宽度 弹性模数）。一只表的游丝可以从一而终，更换的原因主要不是因为自体的原因，而多数是维修不当---变形、保养不当---生锈。 或者说挑框游丝换成了平游丝。很多老表的游丝就象人的舌头一样，在牙齿（摆尖）掉了后还健康地存在。呵呵。

开发新品种的游丝，提高寿命固然是很重要，但更多的是其他功能，如抗腐蚀性、刚性、防磁。这里主要是改变了游丝材量的用料。

另外补充的是 如果游丝容易磨损在什么位置的话，应该是快慢针夹处。

我只有顶！

问得好！盼高手解答。
还想知道：海鸥表和瑞士表除了品牌的差异外，在客观技术指标上的差异有他们的价格差异大吗？

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学习了，很不错

新手学习

知识贴，顶一下。

知识贴，顶一下。

好贴，又学到点东西。。。。

哇，，好贴，技术贴，，学习了，摆谱高低还有这个意义，，

我能听得出来，5次、6次、8次

长知识

知识贴................

海鸥的频率也有28800的，ETA6497频率18000，精度也有能做的很好的。手表的迷人之处就在于它是一个复杂的系统，不能用一个优点打败其他的对手。

即使共振，摆轮也不会再极限位置卡住，保险机构起作用，对叉瓦式擒纵机构来说，保险圆盘和叉头钉会防止背摆的发生。